軌距調(diào)整器：鐵路養(yǎng)護的精密利器，確保軌道安全的核心裝備

軌距調(diào)整器，又稱軌距拉桿或鐵路改道器，是鐵路線路養(yǎng)護與施工中用于精確調(diào)整軌道幾何尺寸的關(guān)鍵液壓工具。其核心功能是通過施加推力或拉力，橫向移動鋼軌，糾正軌距偏差，確保列車運行的平穩(wěn)性與安全性。在高鐵、普速鐵路、道岔及無碴軌道等場景中廣泛應(yīng)用。

以下從功能原理、類型分類、技術(shù)參數(shù)、操作流程及發(fā)展趨勢五個維度進行系統(tǒng)解析：

一、功能與原理

核心作用：調(diào)整兩股鋼軌之間的橫向距離（即軌距），使其恢復至標準值（中國標準軌距為1435mm），并消除因溫度變化、列車荷載、道床變形等因素引起的軌向偏差。

工作原理：采用手動液壓系統(tǒng)，通過柱塞泵加壓，驅(qū)動油缸活塞桿伸出或縮回，推動或拉動鋼軌，實現(xiàn)軌距的精準調(diào)整。調(diào)整后，鎖定扣件，完成改道作業(yè)。

二、主要類型與分類

類型 特點與適用場景

手動液壓軌距調(diào)整器 最常見類型，如YGJD-6A、GYGT-50型，適用于普速鐵路、道岔及高鐵無碴軌道，操作靈活，不侵限界。

高鐵專用液壓軌距調(diào)整器 如GYGT-50型，專為高鐵無碴軌道設(shè)計，體積小、重量輕，支持快速安裝與拆卸。

軌縫調(diào)整器（易混淆設(shè)備） 用于調(diào)整鋼軌接頭間隙（軌縫），非軌距調(diào)整，但名稱相近，需注意區(qū)分。其推力更大（可達400KN），用于串動鋼軌。