色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)概述
色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。干擾色燈信號(hào)機(jī) XSR色燈信號(hào)機(jī)就非自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)客運(yùn)專線鐵路出站信號(hào)機(jī)動(dòng)車段所出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)發(fā)車方向的出站信號(hào)機(jī)帶調(diào)車信號(hào)的出站信號(hào)機(jī)兼作進(jìn)路信號(hào)機(jī)用的出站信號(hào)機(jī)，以及這些用途再交叉疊加的出站信號(hào)機(jī)等。,每個(gè)的前面對(duì)應(yīng)有一個(gè)小凸透鏡，孔中心與它對(duì)應(yīng)的小凸透鏡中心在一條直線上，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動(dòng)電路和發(fā)光電路構(gòu)成，電源輸入端與地線間并聯(lián)接有壓敏電阻，防雷隔離變壓器機(jī)殼接地。,這樣的組合式設(shè)計(jì)方便于燈箱的安裝與更換，燈室與安裝基板接觸面之間經(jīng)過精密加工，各燈室的軸線方向都垂直于安裝基板且互相平行，達(dá)到顯示方向一致，該組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室與燈箱連接處經(jīng)過精密加工并涂有防水密封膠，杜絕雨水侵入。色燈信號(hào)機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號(hào)，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托�率�?br /> 色燈信號(hào)機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。干擾色燈信號(hào)機(jī) XSR色燈信號(hào)機(jī)五具體實(shí)施方式實(shí)施例光源鐵路色燈機(jī)構(gòu)，組合式外殼和機(jī)體，外殼內(nèi)安裝體，機(jī)體由發(fā)光顯示和電路控制兩部組成，發(fā)光顯示部由板透鏡板個(gè)和印刷電路板構(gòu)成印刷電路板安裝在板的后面，印刷電路板上焊接有的管腳與限流電阻參見圖圖。,選定發(fā)光二極管的規(guī)格光學(xué)及電氣性能指標(biāo)和確定發(fā)光二極管數(shù)量時(shí)。它們都由色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。



色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號(hào)機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。干擾色燈信號(hào)機(jī) XSR色燈信號(hào)機(jī)電阻另一端與副燈的整流元件整流橋的負(fù)端連接，的副燈門限電壓處理與副燈控制電路中場(chǎng)效應(yīng)管的控制極與穩(wěn)壓二極管的正極連接，場(chǎng)效應(yīng)管的級(jí)與整流元件整流橋負(fù)極連接，場(chǎng)效應(yīng)管的極與副燈的驅(qū)動(dòng)電路中負(fù)反饋電阻一端連接。,是涉及用發(fā)光二極管作光源的鐵路交通信號(hào)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，二現(xiàn)有的鐵路色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)是用白熾燈作光源，白熾燈耗電多使用壽命短，更換燈泡工作量大，發(fā)光二極管是一種新光源，它耗電少使用壽命長(zhǎng)不需更換可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)運(yùn)行。,本鐵路信號(hào)燈，采用主燈和副燈兩部，副燈為冷備備用燈，與現(xiàn)有鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)定焦盤兼容，具有防差錯(cuò)功能的燈泡插入式結(jié)構(gòu)。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號(hào)，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號(hào)機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號(hào)顯示的質(zhì)量。


色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號(hào)機(jī)的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)有一個(gè)可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動(dòng)的三色玻璃框，干擾色燈信號(hào)機(jī) XSR色燈信號(hào)機(jī)保證了鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)使用的型繼電器能吸合，延時(shí)時(shí)間到截止，電流恢復(fù)到正常工作當(dāng)電源停止供電時(shí)，上的充電可通過放電為下次啟動(dòng)準(zhǔn)備，一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號(hào)機(jī)本實(shí)用新型屬于鐵路信號(hào)機(jī)。,主燈電路部由主燈點(diǎn)燈電路和主燈發(fā)光部組成，主燈點(diǎn)燈電路主燈保護(hù)電路主燈電源整流電路主燈電壓取樣電路主燈門限電壓處理控制電路和主燈燈驅(qū)動(dòng)電路，主燈保護(hù)電路熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器，主燈電源整流電路由整流元件構(gòu)成。,繼電器線包電流小于，釋放接通副燈點(diǎn)亮并告警，插入點(diǎn)式鐵路信號(hào)燈副燈保護(hù)電路為熔斷器常規(guī)保險(xiǎn)絲和熔斷器速熔保險(xiǎn)絲，當(dāng)整流橋塊短路時(shí)熔斷，副燈滅燈及前級(jí)線包小于，釋放并告警，也在閉合告警狀態(tài)，副燈中的發(fā)光體只要有一路出現(xiàn)短路或斷路的情況。當(dāng)某一種顏色玻璃對(duì)準(zhǔn)燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。