電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管采集轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)溫濕度信息�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管本實(shí)施例提供了一種基于道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流曲線的故障診斷方法，通過聚類確定用來進(jìn)行故障診斷的電流曲線樣本，通過電流曲線樣本的特征數(shù)和目標(biāo)特征數(shù)之間歐式距離的計(jì)算，確定與目標(biāo)特征數(shù)較為相似的多條電流曲線樣本，作為電流曲線樣本，為后續(xù)故障類型的奠定了基礎(chǔ)。,的再進(jìn)一步技術(shù)方案是的上位機(jī)還綜合理論知識(shí)考核模塊。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管當(dāng)然。,如果實(shí)際的數(shù)值曲線高于高數(shù)的參考線，則評(píng)為。,的具體數(shù)值根性要求進(jìn)行確定。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
