電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩即標(biāo)示桿和動(dòng)作桿分別與直邊側(cè)壁斜邊側(cè)壁貼合，以減小軸向通腔與桿件的配合縫隙，避免雨水風(fēng)雪等由配合縫隙進(jìn)入防護(hù)罩內(nèi)，提高防護(hù)，此外，防護(hù)罩的大頭端抵于轉(zhuǎn)轍機(jī)的外殼表面，遮擋了轉(zhuǎn)轍機(jī)的外殼上用于伸出桿件的伸出孔。,其表面內(nèi)壁均沿軸向排布有呈波浪形的褶皺，進(jìn)一步，罩殼的兩側(cè)壁與頂部底部的連接處均設(shè)有倒角，進(jìn)一步，罩殼采用材料制成，又一方面，本實(shí)用新型還提供了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)，鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上安裝如上的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩。,半螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著第二固定架在滑桿上向著固定架的位置移動(dòng)，第二固定架的移動(dòng)帶動(dòng)著內(nèi)部的滑桿以及連接固定的第二夾板進(jìn)行向著固定在固定架上的夾板靠近，并將蓋罩進(jìn)行兩側(cè)夾持住，并且半螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩而不是指示或暗示所指的裝置或元件具有特定的方位以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)的，此外，術(shù)語第二等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量，由此。,機(jī)殼罩用于罩設(shè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼，桿件罩用于罩設(shè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件，將防護(hù)罩本體由可拆卸連接的機(jī)殼罩和桿件罩組成，在桿件維護(hù)時(shí)，可以只將桿件罩拆卸，同樣可以對(duì)桿件進(jìn)行維護(hù)，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)殼罩和桿件罩可拆卸，進(jìn)一步地。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝夾持，操作便捷。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩卡槽可以對(duì)連接繩起到限位作用，限位槽將限位塊進(jìn)行限位，方便工作人員進(jìn)行安裝和后期維護(hù)，為了防止連接繩對(duì)出現(xiàn)纏繞而卡死的現(xiàn)象，進(jìn)一步地，防護(hù)罩本體上還設(shè)置有防護(hù)管，防護(hù)管設(shè)置在控制機(jī)構(gòu)和鎖體機(jī)構(gòu)之間，連接繩穿設(shè)在防護(hù)管內(nèi)。,機(jī)殼上安裝有如上述的增強(qiáng)型自鎖式轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，將鎖定銷固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼上，然后控制位移板帶動(dòng)滑座位移，并與鎖定銷對(duì)應(yīng)滑道并插入，然后松開位移板，鎖體機(jī)構(gòu)內(nèi)的預(yù)緊機(jī)構(gòu)處的彈簧帶動(dòng)滑座恢復(fù)至初始位置，完成鎖體機(jī)構(gòu)與鎖定銷的固定。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。