哪里的冷卻塔比較好？看看江西省內(nèi)地區(qū)的冷卻塔，空調(diào)用冷卻塔的結構：
TCJ型減速器由齒輪箱和電動機兩部分組成，齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交，電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi)，并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使減速器結構緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。
電動機
采用我國設計的Y系列三相異步電動機，產(chǎn)品符合國際電工委員會（TEC）標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。齒輪箱 采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動，結構簡單可靠，齒輪采用優(yōu)質低合金結構鋼材料，進口高精密設備加工，經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對研磨而成，具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。
中央空調(diào)用冷卻塔
減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤滑，潤滑充分、可靠。
輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結構及密封元件實現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。
油標及油管
油標采用3/4水煤氣管（可引出到塔體外，便于在塔外加油和放油），油位由測油針控制。
