潛山氮?dú)獬煞謾z測(cè)

下半年大的變數(shù)是中美貿(mào)易戰(zhàn)的走勢(shì)，若形勢(shì)惡化，在國(guó)內(nèi)需求動(dòng)力不足的情況下，工業(yè)用氣需求將受抑制。目前工業(yè)用戶用氣占天然氣消費(fèi)的比例基本在30%，城市燃?xì)?0%，發(fā)電20%，化工10%。在交通用氣方面，目前的環(huán)保政策及氣價(jià)總體有利于天然氣交通發(fā)展。受政策導(dǎo)向利好，積極淘汰柴油車輛，推動(dòng)清潔能源交通用氣，LNG車用市場(chǎng)發(fā)展較好。到2019年6月底，車用LNG終端零售價(jià)格與0#柴油價(jià)格比降至0.59，車用CNG與92#汽油價(jià)格比降至0.6，天然氣在交通領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)性突出。LNG車輛保有量穩(wěn)定增長(zhǎng)，今年一季度產(chǎn)銷兩旺，銷量達(dá)3萬輛左右，預(yù)計(jì)全年LNG重卡銷量有望逼近甚至突破10萬輛。2018年壓非保要是出于氣源短缺的考慮，2019年的壓非保民政策依然會(huì)延續(xù)，但主要是出于對(duì)價(jià)格的調(diào)控，特別是民生方面的取暖用氣價(jià)格。