金屬屋面直立鎖邊安全的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：本屋面系統(tǒng)用金屬板塊制作的屋面，經(jīng)過多年的使用，已經(jīng)被充分證實(shí)，是各種住宅、商用建筑及公用建筑的一種理想選擇。所有的屋頂都應(yīng)首先考慮到抗風(fēng)雨性能，而此屋頂體系則無一例外地徹底解決了這一問題。正、負(fù)風(fēng)壓的數(shù)值。參照中國建筑規(guī)范中有關(guān)建筑荷載的取值，要考慮到房屋的高度、形狀、位置等因素，還要考慮到綜合風(fēng)壓力系數(shù)及加載的概率，并參照德國建筑標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)屋頂工程的取值；在設(shè)計(jì)中，最不利的荷載是在屋角處和屋檐處產(chǎn)生的負(fù)風(fēng)壓。

金屬屋頂?shù)目癸L(fēng)揭測(cè)試和安全措施：在高速公路施工中，如果在強(qiáng)風(fēng)下，料棚或彩鋼屋頂?shù)拿撀�，�?huì)給施工人員和現(xiàn)場(chǎng)的安全帶來很大的危險(xiǎn)。本論文主要是針對(duì)彩鋼瓦頂板脫落的問題，在此基礎(chǔ)上，對(duì)彩鋼瓦頂板的抗風(fēng)剝性進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的措施。根據(jù)美國《美國組合屋面系統(tǒng)抗風(fēng)揭能力標(biāo)準(zhǔn)》（FM4471-2010）中的測(cè)試方法，對(duì)不同的裝夾方式下的材料棚抗風(fēng)揭等級(jí)進(jìn)行了測(cè)試。研究發(fā)現(xiàn)，上、下兩層連接部位是雨棚受風(fēng)作用最弱的部位，對(duì)此部位的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，可有效改善雨棚及彩鋼屋面的抗風(fēng)剝落性能。根據(jù)分析結(jié)果，提出了屋頂結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)裂安全措施。

壓型金屬板是一種可用作房屋承重構(gòu)件的剛性建筑材料，它是一種通過連續(xù)軋制、冷彎而形成一定形狀的金屬薄片。單一的壓型金屬板通常不足以構(gòu)成一個(gè)完整的屋頂維修結(jié)構(gòu)，它還必須與其它的構(gòu)件相結(jié)合。

高速鐵路站臺(tái)雨篷鋼頂板抗風(fēng)揭的實(shí)驗(yàn)研究：目前鋼頂板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論還不夠完善，在大風(fēng)作用下經(jīng)常出現(xiàn)鋼頂板被掀開的情況。所以，有針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行抗風(fēng)揭問題的研究是非常有意義的。本項(xiàng)目擬采用實(shí)驗(yàn)方法，針對(duì)工程中常用的金屬屋蓋體系，開展相應(yīng)的抗風(fēng)剝性實(shí)驗(yàn)，獲取相應(yīng)的受力-變形、載荷-應(yīng)變關(guān)系，并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。研究發(fā)現(xiàn)，這種新型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的抗風(fēng)剝性主要集中在其支座與屋蓋的鎖邊，在其鎖邊設(shè)置抗風(fēng)剝性增強(qiáng)夾子，可以明顯改善屋蓋的抗風(fēng)剝性，并且隨著夾子之間的間距增大，屋蓋體系的抗風(fēng)剝性增強(qiáng)。