金屬波紋涵管的優(yōu)勢(shì)和未來(lái)的取代鋼筋混凝土的趨勢(shì)：

1）強(qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。

2）運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。

3）使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

4）施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。

5）優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。

大跨徑拼裝波紋管：2.5米-10米

小口徑整管波紋管：0.5米-2米

國(guó)標(biāo)波距小波形:波距125mm 波高25mm 大波形：波距200mm 波高55mm。厚度3mm-8mm

鋼波紋涵管背部及頂部回填注意事項(xiàng)

一、鋼波紋涵管兩側(cè)及頂部的部位回填按照設(shè)計(jì)文件要求采用礫類土回填，管頂填土應(yīng)在管兩側(cè)保持對(duì)稱均勻、分層攤鋪、逐層壓實(shí)。

二、波紋涵管管底兩側(cè)模形部位的密實(shí)度很重要，一般設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆C20 細(xì)石混凝土護(hù)壁全斷面填筑，以保證模形區(qū)域的密實(shí)，利于波紋涵管的穩(wěn)定性。 

三、涵管頂部填土每層厚15cm，壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。沒有達(dá)到小填土高度時(shí)，不得使用大于6T的壓路機(jī)械碾壓，也不允許任何重型車輛通行。

四、鋼波紋涵管頂部及兩側(cè)20m范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，洞身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱夯填，待填方高出涵頂1米時(shí)，可采用機(jī)械填筑。

五、在完成回填之后，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異不得超過(guò)2%。如截面變形量超過(guò)變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。

六、壓實(shí)度要求：基礎(chǔ)應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)根據(jù)回填材料的含水量及擊實(shí)曲線灑水碾壓，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求。具體施工技術(shù)要求可參閱《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。

七、管子兩側(cè)及頂部100cm范圍內(nèi)的回填及壓實(shí)度要求，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件《橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖（三）》圖中涵洞兩側(cè)回填土壓實(shí)度要求執(zhí)行，當(dāng)涵頂填土厚度超過(guò)100cm時(shí)，填土壓實(shí)度與同一標(biāo)高路基壓實(shí)度要求相同。