攬勝運動版

攬勝 攬勝運動版沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。

代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以折疊，但卻能在全家多人出游時發(fā)揮作用。這將大大增加攬勝運動版在這個細分市場的競爭力，畢竟寶馬X5和奧迪Q7都提供了7座版本�？梢灶A見的是，設(shè)計師和工程師將一同對攬勝運動版的內(nèi)飾品質(zhì)進行大力度的提升，無論材質(zhì)、搭配還是工藝都將更加突出其運動的定位，他們把寶馬和奧迪設(shè)為參照并希望超過它們。路虎對同平臺的下一代攬勝和攬勝運動版并沒有做出激進的銷售預測，兩者合計的年產(chǎn)量為8萬輛，其中攬勝為3萬輛，攬勝運動版為5萬輛。下一代攬勝運動版將在攬勝投放市場一年之后上市，預計在2013年末。

此次曝光而出的全新一代攬勝運動版相比之前諜照在外觀細節(jié)方面有了更多的露出。從整車輪廓來看，新車相比現(xiàn)款車型的硬朗風格有所弱化，車前臉經(jīng)過重新設(shè)計。此外新車車身經(jīng)過了輕量化處理后，整車重量更輕，燃油經(jīng)濟性也有望得到提升。另悉，未來新一代攬勝運動版還將推出7座版車型。

動力方面，全新一代攬勝運動版有望搭載多款發(fā)動機，其中包括一臺5.0T汽油發(fā)動機和一臺3.0T柴油發(fā)動機。此外，新一代攬勝運動版還將推出一款柴油混動版車型。傳動系統(tǒng)方面，該車將匹配的是一臺8速手自一體。