熱塑性復(fù)合管道分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求，比如油品輸送，靜電導(dǎo)出，電熔管件，便捷的安裝和維護(hù)等。同時(shí)我們面向油品倉儲(chǔ)及零售客戶積極雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎(chǔ)上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風(fēng)險(xiǎn)的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴(kuò)散。
由于采用特殊的復(fù)合材料，管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導(dǎo)出，為油品輸送提供更加安全的保障。
加油站雙層管和單層管的區(qū)別，加油站雙層輸油管，雙層輸油管加油站用的輸油管分類：

　　傳統(tǒng)鋼制輸油管新型輸油管；EVOH雙層復(fù)合輸油管，EVOH單層輸油管傳統(tǒng)的鋼制輸油管已經(jīng)逐漸被淘汰，新建的加油站使用的一般都是這種新型材質(zhì)的輸油管。 EVOH輸油管單層和加油站雙層管的區(qū)別；

　　加油站雙層管比單層管多了一層外管，外管隧內(nèi)管起到很好的保護(hù)作用，同時(shí)在內(nèi)管和外管之間的間隙出可以放置檢測(cè)設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)測(cè)管道的使用狀況，一旦發(fā)生漏油，儀器就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。


　　加油站雙層管的發(fā)展趨勢(shì)：一個(gè)現(xiàn)代的加油站一般裝備有150～750米長的高科技地下輸油管。雖然消費(fèi)者在加油時(shí)看不到這些管道，但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個(gè)關(guān)鍵的組成部分，并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴(yán)格的性能要求.西方國家的大多數(shù)加油站采用的是加油站雙層管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運(yùn)作的安全性，又鼓勵(lì)使用更加環(huán)保的技術(shù)。