乾安檢驗(yàn)氣體檢測機(jī)構(gòu)

醫(yī)療和衛(wèi)生：用于呼吸設(shè)備和麻醉系統(tǒng)，如呼吸機(jī)和麻醉機(jī)等；用于醫(yī)療設(shè)備中的負(fù)壓吸引系統(tǒng)，吸引分泌物和液體；用于皮膚治療和體育治療，例如通過高壓空氣噴射實(shí)現(xiàn)皮膚清潔和治療。

近日，在2018年第一批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會(huì)·中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）專場，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院就該院的氫能汽車成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目與武漢九興金融控股集團(tuán)有限公司達(dá)成合作，協(xié)議金額高達(dá)20億元。項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2020年形成年產(chǎn)5萬臺(tái)整車的生產(chǎn)能力。無獨(dú)有偶，近日，《日本經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱，日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發(fā)燃料月池車的計(jì)劃，將力量集中于發(fā)展月動(dòng)汽車。曾經(jīng)備受熱捧的氫燃料月池技術(shù)，卻在其大本營日本遭遇了發(fā)展瓶頸。與國外發(fā)展氫燃料汽車遭遇阻力不同，氫燃料月池汽車在我國正在逐步發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析，如果說2017年被視為我國的“氫燃料月池汽車元年”，那么，2018年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端，對于國內(nèi)廣大車主而言，氫燃料月池汽車離他們還有多遠(yuǎn)­技術(shù)是核心“采用新的無污染的清潔能源替代現(xiàn)有的化石能源是當(dāng)今發(fā)展的趨勢，氫燃料月池汽車與傳統(tǒng)汽車相比，燃料月池車能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)60%至80%，為內(nèi)燃機(jī)的2至3倍，氫燃料月池的核心技術(shù)是膜月極，包括月解質(zhì)薄膜和催化劑技術(shù)。