隨州氣體檢測檢驗(yàn)中心

燃料月池汽車與國外豐田、現(xiàn)代等燃料月池生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展路線不同，中國氫燃料月池汽車企業(yè)主要分布在商用車領(lǐng)域，氫燃料月池商用車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。氫燃料月池乘用車還處于示范運(yùn)行階段，其中上汽集團(tuán)對燃料月池乘用車投入力度大，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)81輛示范運(yùn)行。燃料月池叉車方面，我國已有東莞氫宇等企業(yè)布局，隨著氫能市場不斷成熟，我國叉車市場會(huì)是燃料月池另一個(gè)巨大的應(yīng)用場景。加氫站目前我國已形成了一批從加氫站設(shè)計(jì)到運(yùn)營的企業(yè)，從下表中可以看出這些企業(yè)也是主要集中在北上廣地區(qū)。目前我國制氫、儲(chǔ)氫、加氫等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵核心元器件，還不能“國產(chǎn)化”，完全依靠進(jìn)口，沒有議價(jià)權(quán)，成本難降。3氫能終端應(yīng)用燃料月池汽車的發(fā)展將整體帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。