武寧藥用二氧化碳第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
氣源：進(jìn)口LNG通過(guò)海上輪船在東部沿海碼頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，氣源主要為澳大利亞、卡塔爾、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等天然氣。LNG進(jìn)口較為靈活，協(xié)議期限短期化，其價(jià)格與國(guó)際能源價(jià)格掛鉤。儲(chǔ)運(yùn)：接收站作為進(jìn)口LNG進(jìn)入中國(guó)天然氣市場(chǎng)的窗口，在整個(gè)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中具有接收、氣化和調(diào)峰功能，目前民營(yíng)企業(yè)參與較少，主要運(yùn)營(yíng)方為三桶油；液化工廠完成天然氣相態(tài)轉(zhuǎn)變以解決天然氣運(yùn)輸問(wèn)題，槽車(chē)為實(shí)現(xiàn)LNG陸地運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ�。分銷(xiāo)：液態(tài)天然氣中約80%經(jīng)過(guò)減壓后進(jìn)入管道對(duì)氣態(tài)天然氣進(jìn)行補(bǔ)充，剩余約20%的LNG通過(guò)槽車(chē)運(yùn)送工廠或加氣站。由于工廠使用LNG規(guī)模不大，且價(jià)格均為協(xié)議價(jià)，透明度很低，因此在分銷(xiāo)渠道的討論中主要關(guān)注加氣站。
液態(tài)天然氣價(jià)格較為市場(chǎng)化，各環(huán)節(jié)盈利均有不同特點(diǎn)，其中接收站盈利主要集中在噸天然氣盈利500~500元的水平（折合0.34~1.03元/立方米的水平），個(gè)體差異體現(xiàn)在進(jìn)口成本差異及區(qū)域內(nèi)氣源競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致對(duì)外銷(xiāo)售價(jià)格的差異；LNG液化工廠盈利能力主要受氣源成本及消費(fèi)市場(chǎng)距離影響較大，由于旺季氣源價(jià)格提升，遠(yuǎn)距離供氣通常發(fā)生虧損；加氣站盈利能力受氣源成本影響較大，管道氣盈利好，其他氣源均有旺季虧損的情況。液態(tài)天然氣氣源液態(tài)天然氣氣源主要為進(jìn)口LNG，結(jié)合前一篇介紹的氣態(tài)天然氣氣源主要為國(guó)內(nèi)天然氣氣藏開(kāi)采和天然氣管道氣進(jìn)口，總體看，中國(guó)天然氣氣源結(jié)構(gòu)以自有天然氣氣藏開(kāi)采為主、進(jìn)口氣（含進(jìn)口管道氣和進(jìn)口LNG）為補(bǔ)充。
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