紅原鍋爐煤氣檢測實驗室
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氣體激光焊接降低汽車制造成本(氦氣、氬氣) 氣體激光焊接降低汽車制造成本(氦氣、氬氣)——氦保護氣體帶來小的平均蒸汽粒子大小。這說明了對CO2或YAG激光焊接來說,純氦是控制粒子大小的佳選擇。我們必須承認,氦氣與氬氣相比,確實有比較高的月離率和較低的等離子體形成月壓,但是它的分子重量較小。因此,氦保護氣需要較大的流速,以保證有效的將激光光束路徑上的金屬蒸汽排出。由于氦氣的單位成本高于氬氣,因此,這就增加了焊接過程中平均每英尺成本。 為了優(yōu)化保護氣體以實現(xiàn)抑制等離子體,排出蒸汽粒子以及降低單位成本,我們考慮使用高達40-50%的氬氣混合氣體。比重越高,混合氣體所需要用來排出蒸汽粒子的流速就越小。
混合氣體還在焊接池固化過程中提供了更長時間的惰性氣氛,從而使焊接速度更大。它還降低了捕獲氣體的量,從而減輕了由于多孔性而帶來的報廢率。其次,固化率的降低促進了晶粒的生長和內(nèi)部應力的減輕,這就增加了疲勞強度。由于縱橫比(焊縫深度/寬度)較高和隨后的應力所產(chǎn)生的焊接裂縫都幾乎被了,這是因為GMAW填充金屬的加入導致了焊接面寬度增加。 在混合氣體中,適當?shù)奶砑由倭康亩趸己?或氧氣,或?qū)⑺鼈冏鳛镚MAW過程的二次保護氣體,能夠進一步的提高焊珠的性能。氦-氬混合氣體易于產(chǎn)生更高的月弧月壓,相應的得到的焊珠外形更寬,月弧穩(wěn)定性也更高! ∫虼,可以加入3-10%的二氧化碳來穩(wěn)定傳遞和收縮月弧。