溧陽藥用二氧化碳水含量檢測(cè)

本公司是專業(yè)的第三方氣體檢測(cè)機(jī)構(gòu)，有CMA資質(zhì)！檢測(cè)周期短，歡迎來電咨詢！

可燃性氣體檢測(cè)，包括：沼氣、煤層氣、液化石油氣、油井氣、頁巖氣、壓縮天然氣、液化天然氣及其他可燃性氣體等。

醫(yī)用氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氧氣、氬氣、氦氣、氧化亞氮、壓縮空氣等。

食品級(jí)氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氫氣、二氧化碳、氧化亞氮、丙烷等�?/p>

電子工業(yè)級(jí)氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氬氣、氦氣、氧氣、氫氣、氨氣、氧化亞氮、硅烷、六氟化硫等�?/p>

高純氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)狻⒀鯕�、氫氣、氬氣、氦氣、二氧化碳、甲烷、氪氣、氙氣等�?/p>

工業(yè)氣體檢測(cè)，包括：氫氣、氧氣、氮?dú)�、氦氣、二氧化碳、六氟化硫、丙烷、丁烷等�?/p>

藥用氣體檢測(cè)，包括：藥用氮?dú)�、藥用氧氣、藥用二氧化碳、藥用氧化亞氮等�?/p>

壓縮空氣檢測(cè)，項(xiàng)目包括：顆粒度、顆粒物含量、粉塵濃度、油含量、濕度/壓力露點(diǎn)、微生物含量、菌落數(shù)等。

“十一五”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目的“863”計(jì)劃公布以后，計(jì)劃在氫能源汽車研發(fā)方面，對(duì)國內(nèi)企業(yè)提供數(shù)十億元的資金支持。由此，國內(nèi)多家汽車企業(yè)開始著手開發(fā)氫能源技術(shù)�！�

一個(gè)事件明顯拖住了氫能發(fā)展的腳步。2007年3月，一封《開發(fā)車用動(dòng)力技術(shù)、盡快減輕交通能源壓力的建議》，由26位傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)專家寫成并聯(lián)合簽名，送至相關(guān)部門。

“氫燃料月池汽車未來的前景，還存在很多不可預(yù)測(cè)的因素。如果氫燃料汽車研究到后，發(fā)現(xiàn)需要走別的技術(shù)途徑，這就使大規(guī)模投資的氫燃料汽車前功盡棄。”26名專家提醒，如果中國盲目跟從部分跨國公司的步伐，將大量的財(cái)力、人力、物力完全“押寶”在氫能源汽車的研發(fā)上，很可能給作為支柱產(chǎn)業(yè)的中國汽車工業(yè)帶來巨大的傷害。

“不同專家觀點(diǎn)的分歧讓中國部門在發(fā)展氫能方面顯得猶豫不決。”清華大學(xué)教授、中國可再生能源學(xué)會(huì)副理事長、國際氫能學(xué)會(huì)常務(wù)理事毛宗強(qiáng)說。