南召燃料氫氣檢測(cè)中心

本公司位于江蘇無(wú)錫，全國(guó)氣體項(xiàng)目都可以檢測(cè)，可以選擇寄樣也可以送樣上門都可以，一般氣體可用專門的取樣鋁箔袋取樣，純度較高的氣體使用鋼瓶取樣。樣品到公司后，三到五個(gè)工作日即可出具相應(yīng)報(bào)告。

按照我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)儲(chǔ)備條件，根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》（2019年、2020年）預(yù)測(cè)，2035年我國(guó)氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)成本將降至當(dāng)前的1/5（約800元/kW）；到2050年降低至300元/kW[26]；屆時(shí)燃料電池汽車擁有量將超過(guò)3×107輛，加氫站數(shù)量達(dá)到1×104座，氫能消耗占終端總能源消耗的10%。雖然不排除因我國(guó)研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間的深度協(xié)作而帶來(lái)技術(shù)快速提升，到2035年氫燃料電池汽車成本將具有與內(nèi)燃機(jī)汽車同等的競(jìng)爭(zhēng)力[27]并基本接近國(guó)外先進(jìn)水平，但就目前的技術(shù)狀態(tài)而言，需著力提升氫燃料電池電堆材料制備和部件制造技術(shù)，大幅度降低相關(guān)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。四、對(duì)策建議（一）強(qiáng)化制氫技術(shù)攻關(guān)，降低氫氣燃料使用成本降低氫燃料成本有利于氫燃料電池技術(shù)的推廣應(yīng)用，而大規(guī)模的氫燃料電池技術(shù)利用將進(jìn)一步降低相關(guān)系統(tǒng)的成本。

建議切實(shí)推動(dòng)與氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈配套的制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫[28,29]、加氫站的發(fā)展，穩(wěn)步降低氫氣燃料使用成本；重點(diǎn)發(fā)展并應(yīng)用碳捕獲與封存技術(shù)，通過(guò)風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等可再生能源，傳統(tǒng)谷電能實(shí)施大規(guī)模綠色制氫；對(duì)標(biāo)當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平的2~3mg/cm2催化劑Pt載量、3.7美元/kg產(chǎn)氫成本的指標(biāo)，重點(diǎn)采用PEM電解槽制氫技術(shù)路線，積極發(fā)展高溫固體氧化物電解水制氫技術(shù)。（二）加快關(guān)鍵材料和核心組件的技術(shù)攻關(guān)與轉(zhuǎn)化應(yīng)用為進(jìn)一步降低氫能的生產(chǎn)和利用成本，無(wú)論是氫燃料電池還是電解水制氫，需要大力開(kāi)展碳纖維紙/布、PEM、催化劑、GDL、BPs等關(guān)鍵材料或核心組件的制備技術(shù)研究與轉(zhuǎn)化應(yīng)用。