爐霍新能源氫氣成分報(bào)告

本檢測(cè)機(jī)構(gòu)是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是獲得國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)單位。擁有cma資質(zhì)，可檢測(cè)各類氣體，檢測(cè)氣體的成分，純度，濃度，雜質(zhì)檢測(cè)，燃料氫氣檢測(cè)是我們的特色項(xiàng)目，有需要可以來(lái)電咨詢。

（一）膜電極組件膜電極（MEA）是氫燃料電池系統(tǒng)的核心組件，通常由陰極擴(kuò)散層、陰極催化劑層、電解質(zhì)膜、陽(yáng)極催化劑層和陽(yáng)極氣擴(kuò)散層組成，直接決定了氫燃料電池的功率密度、耐久性和使用壽命。根據(jù)MEA內(nèi)電解質(zhì)的不同，常用的氫燃料電池分為堿性燃料電池（AFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）等。各類型燃料電池具有相應(yīng)的燃料種類、質(zhì)量比功率和面積比功率性能，其中質(zhì)子交換膜燃料電池以啟動(dòng)時(shí)間短（~1min）、操作溫度低（<100℃）、結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度高等成為研究熱點(diǎn)和氫燃料電池汽車邁入商業(yè)化進(jìn)程的首選。MEA裝配工藝有熱壓法（PTFE法）、梯度法、CCM（catalystcoated-membrane）和有序化方法等。

熱壓法是第一代技術(shù)；目前廣泛使用的是第二代的CCM方法，包括轉(zhuǎn)印、噴涂、電化學(xué)沉積、干粉噴射等，具有高鉑利用率和耐久性的優(yōu)點(diǎn)；有序化方法可使MEA具有反應(yīng)活性面積及孔隙連通性，以此實(shí)現(xiàn)更高的催化劑利用率，是新一代MEA制備技術(shù)的前沿方向。1.質(zhì)子交換膜（PEM）全氟磺酸膜是常用的商業(yè)化PEM，屬于固體聚合物電解質(zhì)；利用碳氟主鏈的疏水性和側(cè)鏈磺酸端基的親水性，實(shí)現(xiàn)PEM在潤(rùn)濕狀態(tài)下的微相分離，具有質(zhì)子傳導(dǎo)率高、耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿等優(yōu)異特性。代表性產(chǎn)品有美國(guó)杜邦公司的Nafion系列膜、科慕化學(xué)有限公司的NC700膜、陶氏集團(tuán)的Dow膜、3M公司的PAIF膜，日本旭化成株式會(huì)社的Aciplex膜、旭硝子株式會(huì)社的Flemion膜，加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司的BAM膜，這些膜的差異在于全氟烷基醚側(cè)鏈的長(zhǎng)短、磺酸基的含量有所不同。