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電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)濟(jì)南疲勞測試系統(tǒng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-08-04 09:57:57,加入時(shí)間:2025年06月09日(距今103天)
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疲勞試驗(yàn)機(jī),是一種主要用于測定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)的機(jī)器。

  疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗,從而縮短試驗(yàn)時(shí)間,降低試驗(yàn)費(fèi)用。

  疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動(dòng)件等)在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、 CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等。

電液伺服多通道汽車構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)(系統(tǒng))用于對(duì)汽車構(gòu)件

  進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的通用設(shè)備,采用電液伺服技術(shù),微機(jī)自動(dòng)控制,通過多個(gè)

  作動(dòng)器組合加載。該設(shè)備具有操作方便靈活、安全可靠、控制波形種類多、

  測量精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn),可用于各種汽車構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),還可廣泛

  應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)、建筑行業(yè)、車輛、飛機(jī)制造業(yè)的零部件的疲勞試驗(yàn)。

  疲勞試驗(yàn)機(jī)輸入波形有:正弦波、三角波、方波、斜波等。

  作動(dòng)器:1-8個(gè)

  作動(dòng)器規(guī)格:10KN\20KN\50KN\100KN\200KN\500KN\1000KN

  作動(dòng)器行程:150MM(也可以按照用戶要求訂制)

  頻率:0.01---100HZ

  疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器安裝方式:水平、傾斜、垂直等

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