內(nèi)燃道岔打磨機是鐵路養(yǎng)路機械中的重要設(shè)備，主要用于道岔關(guān)鍵部位的精密磨削作業(yè)。其主要技術(shù)特點與應用如下：

一、核心功能與適用場景

‌精準打磨‌：專用于道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌、轍叉心軌及護軌頂面與側(cè)面的飛邊磨削，同時適用于交叉渡線和標準軌道的鋼軌飛邊處理34。

‌靈活作業(yè)‌：磨削裝置可垂直和水平雙向移動，并能向側(cè)面傾斜30°，適應鋼軌間狹窄空間的精密打磨需求37。

二、技術(shù)原理與結(jié)構(gòu)設(shè)計

‌動力系統(tǒng)‌：通常搭載4.0kW–5.5馬力汽油機（如本田GX160），轉(zhuǎn)速約3600r/min，通過V帶傳動驅(qū)動砂輪高速旋轉(zhuǎn)（約4100r/min）411。

‌進給控制‌：‌垂直進給‌：手動轉(zhuǎn)輪配合絲杠機構(gòu)實現(xiàn)磨頭升降，行程約170mm112。

‌水平進給‌：通過大車架與小車架組合移動，完成軌道橫向磨削13。

‌砂輪規(guī)格‌：標配Φ254×Φ30×35mm碗形砂輪，支持快速更換311。

三、操作與性能優(yōu)勢

‌便攜高效‌：整機重量約90–110kg，兩人可快速上下道；四輪底架設(shè)計（部分含輔助限位輪）確保軌道穩(wěn)固且移動靈活13。

‌打磨質(zhì)量‌：連續(xù)磨削避免手動作業(yè)的不平順缺陷，顯著提升軌道幾何尺寸精度49。

‌安全防護‌：鋼制防護罩保護操作人員，絕緣走行輪設(shè)計增強作業(yè)安全性