1.7189

材料號(hào)：1.7189

牌號(hào)：39MnCrB6-2

標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083-3 : 2006     

1.7189（39MnCrB6-2）是一種德國標(biāo)準(zhǔn)的合金結(jié)構(gòu)鋼，以下是具體介紹：

化學(xué)成分

碳（C）：0.36%-0.42%

硅（Si）：≤0.40%

錳（Mn）：1.40%-1.70%

磷（P）：≤0.025%

硫（S）：≤0.035%

鉻（Cr）：0.30%-0.60%

硼（B）：0.0008%-0.005%

力學(xué)性能5

抗拉強(qiáng)度：1100-1350MPa

屈服強(qiáng)度：≥900MPa

伸長率：≥12%

斷面收縮率：≥50%

硬度（軟化退火）：≤255HBW

特性

高強(qiáng)度與高韌性：碳、錳等元素的合理配比，使其經(jīng)適當(dāng)熱處理后能獲得較高的強(qiáng)度，同時(shí)硼元素的加入在一定程度上提高了韌性，能承受較大的載荷和沖擊。

良好的淬透性：硼元素顯著提高了鋼的淬透性，可使零件在淬火時(shí)獲得較深且均勻的淬硬層，保證整體性能均勻。

較好的耐磨性：合金元素的作用使其表面硬度較高，耐磨性能出色，適用于長期摩擦、磨損的工作環(huán)境。

可加工性良好：通過常規(guī)的金屬加工技術(shù)，如切割、成形、焊接等，都能對其進(jìn)行有效的加工。

應(yīng)用領(lǐng)域

汽車制造：常用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿、凸輪軸等重要部件，以及變速器的齒輪、軸等傳動(dòng)部件。

機(jī)械制造：廣泛應(yīng)用于制造各種高強(qiáng)度的機(jī)械零件，如齒輪、軸類、蝸桿、鏈輪等34。

航空航天：用于制造飛機(jī)和航天器的一些結(jié)構(gòu)件和傳動(dòng)部件，如飛機(jī)的起落架部件、發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸等。

其他領(lǐng)域：在礦山機(jī)械、石油鉆探等領(lǐng)域也有應(yīng)用，可制造礦山機(jī)械的耐磨傳動(dòng)件、石油鉆探設(shè)備的零部件等4。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1

EN 10083-3:2006

熱處理

淬火：溫度在 860-890°C，快速冷卻。

回火：溫度在 160-200°C，保溫后冷卻。