整體道口鋪面包括鋼筋混凝土鋪面板,預(yù)埋在鋼筋混凝土鋪面板中的螺桿或螺栓套管,通過連接件用螺母連接成穩(wěn)固整體.其鋪面平整,穩(wěn)固,耐用,減少了維修,節(jié)省了費(fèi)用,行人車輛過往道口平穩(wěn)安全。預(yù)制整體道口板使道口的鋪面平整，提高了機(jī)動(dòng)車和行人的通過性和舒適性，減少了機(jī)動(dòng)車在鐵路平交道口發(fā)生事故，保證了交通運(yùn)輸?shù)臅惩�；安裝道口信號，使過往的機(jī)動(dòng)車和行人在通過鐵路道口時(shí)能夠及時(shí)對平交道口瞭望，在列車通過時(shí)能夠給列車讓行，保證列車安全通行。同時(shí)減少了道口的病害和維修次數(shù)，增加了道口使用的年限，同時(shí)減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)，確保列車和機(jī)動(dòng)車輛雙重運(yùn)輸效益的實(shí)現(xiàn)。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整體道口技術(shù)特點(diǎn)：

工作強(qiáng)度：用于鋼筋混凝土整體道口鋪設(shè)的鋼筋混凝土道口板均采用高強(qiáng)度泵送混凝土和高強(qiáng)度熱軋鋼筋，并經(jīng)專業(yè)人員制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)而成，從而不但保證了所用材料的性能與質(zhì)量，還保證了其良好的工作承受強(qiáng)度。

整體穩(wěn)定性：鋼筋混凝土道口板具有的良好的力學(xué)性能、鋼筋混凝土自重大的特點(diǎn)以及良好的地基承載力，同時(shí)每塊道口板通過鋼軌及配件連接和預(yù)埋件相互焊接組成剛性整體，從而保證了其優(yōu)異的整體穩(wěn)定性。

耐久性：良好的工作承受強(qiáng)度和優(yōu)異整體穩(wěn)定性，保證了其能承受特大重型卡車對道口的頻繁沖擊，同時(shí)也避免了因翻漿冒泥造成的道口沉降，從而保證了其工作耐久性。

免維護(hù)性：由于鋼筋混凝土道口板的良好工作性能，一般地基經(jīng)過良好處理后，其沉降量可以控制在限制范圍內(nèi)，無需進(jìn)行日常維護(hù)；同時(shí)由于承軌槽內(nèi)的鋼軌連接配件后經(jīng)水泥砂漿灌漿覆蓋，正常使用期內(nèi)無需對鋼軌連接配件等進(jìn)行日常巡視維護(hù)，節(jié)約了人力、物力成本。