平交路口是誘發(fā)項目部在施工過程中交通事故的一因素，為了尋求避免發(fā)生，治理這個平交路口交通安全隱患是我項目部管理部門必須抓好的一項主要工作。

1、工程部門在施工便道規(guī)劃設(shè)計、施工中，要主動介入，爭取做到視野開闊。

2、項目部安全部門對這一平交路口段實施監(jiān)控，在平交路口150m范圍內(nèi)添加安全防護欄，在路口處安放“注意出車”的標志標牌；每隔100米放置“限速20”“施工區(qū)域，減速行駛”的標志標牌提醒過路車輛的安全行駛；如設(shè)拌合場，路口擺放“施工重地，注意出車”。

3、施工段道路上的平交路口進行一次全面排查清理，防止飛石、運渣車掉落廢棄硬物落在道路上，來往車輛碾壓飛射造成的事故發(fā)生。

4、項目部交通安全宣傳教育，提高全體員工交通安全意識。事實證明，交通安全宣傳教育在道路交通事故預(yù)防工作中有著舉足輕重的作用。從目前施工道路交通安全的實際情況來看，項目部一方面要廣泛普及交通安全法律、法規(guī)，讓那些不了解交通法規(guī)的作業(yè)人員明確行車左路的規(guī)矩。另一方面交通安全宣傳教育工作的重點應(yīng)放在對各施工隊勞務(wù)人員尊章守法意識的培養(yǎng)上，而不是單純傳授一些交通安全知識。因為維護道路安全暢通，避免出現(xiàn)不安全的交通隱患，不僅要求項目部人人懂法，同時還要求他們能自覺地遵守交通安全法律、法規(guī)，切實改掉“我行我素”的不文明交通行為，以維護道路交通秩序為己任，這樣才能避免施工作業(yè)平交路口的交通事故發(fā)生。

整體道口鋪面板是一種鋼筋混凝土道口板，包括板體和設(shè)置在所述板體上用于安裝鋼軌的承軌槽，承軌槽為上端開口的槽，鋼筋混凝土道口板包括板體和設(shè)置在板體上的承軌槽，在所述板體側(cè)面兩端分別設(shè)置有連接鋼板，平交道口結(jié)構(gòu)包括鋪設(shè)在基礎(chǔ)層上的鋼筋混凝土道口板，相鄰鋼筋混凝土道口板之間通過連接鋼板連接成一個整體，在完成板體的安裝后，通過在板體的側(cè)面兩端提前預(yù)埋連接鋼板，將相鄰兩塊板體焊接，使得多塊道口板形成一個整體，確保鋼軌與鋪面，鋪面與鋪面之間具有整體性，杜絕道口鋪面的松動和高低不平，且施工方法簡單，施工方便。