預(yù)應(yīng)力混凝土道口板是在道口板受外力荷載作用前，先人為地對它施加壓力，由此產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應(yīng)力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗拉強度的不足，達到推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的。以預(yù)應(yīng)力混凝土制成的道口板，因以張拉鋼筋的方法來達到預(yù)壓應(yīng)力，所以也稱預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土道口板。

與鋼筋混凝土相比，預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點：由于采用了高強度鋼材和高強度混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件具有抗裂能力強、抗?jié)B性能好、剛度大、強度高、抗剪能力和抗疲勞性能好的特點，對節(jié)約鋼材(可節(jié)約鋼材40%～50%、混凝土20%～40%)、減小結(jié)構(gòu)截面尺寸、降低結(jié)構(gòu)自重、防止開裂和減少撓度都十分有效，可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計得更為經(jīng)濟、輕巧與美觀。制作精良的各種模具，特別是長線臺座模具改進了預(yù)埋套管、活動底模及標志牌的安裝方式，使預(yù)埋套管定位準確可靠，產(chǎn)品標識清晰，表面光潔度提高，確保了產(chǎn)品的各部尺寸和力學性能

選用優(yōu)良的原材料：采用堿含量低于6%的低堿水泥、非堿活性分級骨料（5~10mm、10~20mm、10~25mm，中粗砂，細度模數(shù)為2.33~2.34、粗細骨料含泥量＜1%）、外加劑（減水劑）、優(yōu)質(zhì)的預(yù)應(yīng)力鋼筋、螺紋鋼筋和預(yù)埋套管。

公司預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品：新Ⅱ型軌枕、Ⅲa型軌枕、Ⅲb型軌枕、Ⅲc型軌枕、Ⅲ型橋枕、各型號軌道電路專用枕、電氣絕緣枕、寬軌枕、小半徑枕、普速岔枕、客專有砟岔枕、客專無砟岔枕、客專無砟道岔板、無砟軌道雙塊式軌枕及地鐵軌枕、窄軌軌枕、窄軌岔枕、重載軌枕、寬軌距軌枕等幾十種規(guī)格型號、預(yù)應(yīng)力混凝土電桿、預(yù)應(yīng)力混凝土道口板等產(chǎn)品。