太原市廣告牌質(zhì)量安全檢測評估鑒定中心
廣告牌安全檢測評估不滿足相關(guān)規(guī)范要求的，需要進行加固處理：
1、廣告**地基的加固方法
（1）基礎擴大法
通過設置混凝土圍套或鋼筋混凝土圍套，增加廣告牌底部基礎的面積，改變因廣告牌基礎底面積偏小、承載力不足而產(chǎn)生的地基不均勻沉降。
（2）坑式托換法
直接在被托換基礎下挖坑后澆筑混凝土。
（3）樁式托換法
采用在廣告牌基礎的下部或兩側(cè)設置靜壓柱、打入樁、灌注樁等各類樁來進行基礎加固的方法。
（4）灌漿托換法
將化學漿液均勻地注入地基中，通過這些漿液把原來松散的土質(zhì)或裂縫膠結(jié)固化，以達到提高地基承載力，防水抗?jié)B的作用。
曼卡特灌縫膠
曼卡特灌縫膠采用中國臺灣南亞環(huán)氧樹脂，環(huán)保無異味，粘度很低、滲透力強，能注入0.1mm寬的微裂縫。抗沖擊能力強，抗老化50年。水下系列有水也能施工。
2、廣告**鋼結(jié)構(gòu)的加固方法
（1）灌漿法修補裂縫
使用壓送設備將化學漿液灌入結(jié)構(gòu)裂縫進行修補。灌入的化學漿液能修復混凝土裂縫，防銹補強，提高構(gòu)件的整體耐久性。通常使用在廣告招牌地基與聯(lián)接鋼板之間的加固中。
（2）粘結(jié)劑加固法
這是一種把鋼板粘貼在構(gòu)件外部的加固方法。具有操作簡便，施工周期短，占用空間小，幾乎不改變構(gòu)件外形等優(yōu)點。通常用于樓宇廣告招牌支座的承載加固。
曼卡特粘鋼膠
曼卡特粘鋼膠采用中國臺灣南亞環(huán)氧樹脂，環(huán)保無異味，比重只有1.6，較輕較便宜；長時間觸變性，施工不流淌，防空鼓，較省膠，較安心。水下系列有水也能施工。
（3）加大受力截面
這種方法廣泛用于戶外廣告招牌支撐物、節(jié)點鋼板的加固，可提高構(gòu)件的承載力，但也會增加戶外廣告招牌自身的重量和造價，在使用上有局限性。
4）外加預應力拉桿或撐桿
這種方法可提高構(gòu)件承載力，增大其抗裂性。由于這種方法改變了原整體結(jié)構(gòu)的受力分配，實施時應做詳細的力學計算。
（5）增設支點或托架
這種方法可減小構(gòu)件的承力跨度，降低鋼性結(jié)構(gòu)內(nèi)部的受力負荷，減緩材質(zhì)的老化與變形。多適用于廣告牌的擴建。
（6）增補支點
采用增加支座底板與增補化學膨脹螺栓或種植鋼筋數(shù)量的辦法，可增強廣告招牌整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全系數(shù)。
關(guān)于廣告牌荷載鑒定：
1、作用在戶外廣告牌結(jié)構(gòu)上的荷載分為*荷載和可變荷載。
1.1*荷載有結(jié)構(gòu)自重、附著自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結(jié)構(gòu)承載力的影響。
1.2可變荷載有風荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。
2、作用在戶外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規(guī)定采用。
3、戶外廣告牌的設計，應根據(jù)可能出現(xiàn)的作用荷載，選擇下列荷載組合：
a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合。
b)組合Ⅱ：施工階段，應根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載（如結(jié)構(gòu)自重、腳手架、材料機具、人群、風力等）進行組合。
c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。
4、水浮力的計算應符合下列要求
4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎，當驗算穩(wěn)定時，應采用設計水位的浮力；當驗算地基應力時，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。
4.2基礎嵌入不透水性地基時，可不考慮水的浮力。
4.3當不能肯定地基是否透水時，應以透或不透水兩種情況于其他荷載組合，取其較不利者
單立柱廣告牌檢測鑒定
單立柱廣告牌鑒定主要依據(jù)《戶外廣告設施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》( CECS 148: 2003 )、《民用建筑性鑒定標準》(GB50292 -1999)等現(xiàn)行設計、施工規(guī)范,上部鋼結(jié)構(gòu)檢測按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205 -2001)所列項目及要求進行,較為明確,而基礎部分由于埋在地下,如何檢查其質(zhì)量成為一個難點。筆者根據(jù)多年經(jīng)驗,談幾點已有單立柱廣告牌基礎檢查內(nèi)容及方法。
⑴基礎驗算須地質(zhì)資料,故如無地質(zhì)勘探報告的應在廣告牌周邊進行補勘。
⑵基礎局部開挖檢查�；A型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎及其上的覆土重力平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農(nóng)田、山坡處;另一種為灌注樁基礎,一般在施工場地受**采用,多用于市區(qū)廣告牌。對**種基礎,可直接開挖量測基礎尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎持力層情況,判斷其是否與設計或地質(zhì)勘探報告要求相符。大型廣告牌樁基礎深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時根據(jù)現(xiàn)場條件確定開挖深度。多數(shù)廣告牌樁基礎樁身較大彎矩出現(xiàn)在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應**過1米。同樣通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎配筋。本次傾覆的廣告牌如出事前進行局部開挖檢查,則可及時發(fā)現(xiàn)樁基礎混凝土存在的問題�；A局部開挖檢查時須注意開挖點須選在基礎受力較小方向,必要時**行計算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。
⑶地腳錨栓拉拔試驗。廣告牌是通過預埋在基礎的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎,故基礎對地腳錨栓的錨固能力至關(guān)重要。地腳錨栓拉拔試驗是非破損試驗,操作簡便,速度快,費用少,能綜合反映基礎質(zhì)量狀況,是基礎質(zhì)量檢查中使用較多的一種手段。建議將該試驗報告作為進行廣告牌基礎驗收時土建施工單位必須提交的技術(shù)文件之一。本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出。受拉側(cè)鋼筋外表無縮徑現(xiàn)象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點,說明傾覆過程受拉側(cè)鋼筋未產(chǎn)生明顯塑性變形,受拉側(cè)鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應力未**過屈服點,基礎對鋼筋的錨固作用相當小。該廣告牌如進行地腳錨栓拉拔試驗,則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進行處理,則完全可以避免事故發(fā)生。
⑷多樁基礎廣告牌立柱位于承臺中心,此時可對灌注樁進行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強度及樁底持力層情況。單樁基礎立柱位于灌注樁中心,此時不易采用鉆芯法檢測。
⑸荷載試驗。通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達到設計彎矩值。中小廣告牌可以采用荷載試驗對立柱及基礎工作性能進行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。需特別提出的是,廣告牌使用期間經(jīng)歷的臺風可作為了解其工作性能的一個方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標準。廣告牌結(jié)構(gòu)安全性鑒定必須由有資質(zhì)單位按國家規(guī)范進行,鑒定報告須包括現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)計算數(shù)據(jù)、安全性分析評定結(jié)果及整改建議等。檢測數(shù)據(jù)含結(jié)構(gòu)、構(gòu)件截面尺寸,基礎開挖情況,錨栓數(shù)量、直徑及拉拔試驗報告,焊縫外觀質(zhì)量、焊腳尺寸,對接焊縫特別是立柱與底板連接焊縫的超聲波探傷報告等。
