蘆山二氧化碳檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

全球已有24個(gè)浮式LNG接收終端投運(yùn)，比2014年翻了一番。浮式LNG接收終端優(yōu)勢(shì)FSRU是浮式儲(chǔ)存及再氣化裝置（FloatingStorageandRe-gasificationUnit）的簡(jiǎn)稱，通常也稱LNG-FSRU，是集LNG接收、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，配備推進(jìn)系統(tǒng)，兼具LNG運(yùn)輸船功能。FSRU主要功能為L(zhǎng)NG的儲(chǔ)存及再氣化，將從其他LNG船舶接收的LNG加壓氣化后，輸送到管網(wǎng)中提供給天然氣用戶。該裝置可以作為傳統(tǒng)陸基LNG接收站的替代品，也可作為普通LNG船舶使用，目前主要被作為L(zhǎng)NG接收及氣化裝置、LNG運(yùn)輸及氣化船、平臺(tái)式LNG接收終端以及重力基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)式海上接收裝置使用。

至于項(xiàng)目建設(shè)周期，陸上接收終端主要受儲(chǔ)罐建設(shè)進(jìn)度影響，通常需要3~4年的時(shí)間。新建浮式LNG存儲(chǔ)及再氣化裝置（下稱，F(xiàn)SRU）需要3年左右，而改建FSRU更快，大約只需要一年半到兩年的時(shí)間。建設(shè)周期的縮短也降低了資本性投資。盡管有著諸多優(yōu)勢(shì)，與陸上接收終端相比，F(xiàn)SRU也存在著一定局限，包括擴(kuò)建受限、操作受極端天氣影響較大；以及需要考慮存儲(chǔ)空間不夠帶來的物流優(yōu)化問題。浮式LNG接收終端可通過自帶的升壓氣化裝置將儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)的LNG進(jìn)行升壓氣化，直接送入外輸管道。FLNG有助于緩解岸上基礎(chǔ)設(shè)施可能面臨的選址限制，與此同時(shí)，對(duì)平衡發(fā)電組合的持續(xù)需求，以及解決能源安全和環(huán)境問題的需求，正在推動(dòng)天然氣行業(yè)的快速增長(zhǎng)。

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