柏油路冷補修補施工中的瀝青冷補料是一種重要的修補材料，以下是對其的詳細介紹：

一、定義與組成

瀝青冷補料，也被稱為冷補瀝青混合料或冷拌瀝青料，是一種常用于道路修補和搶修的復合材料。它主要由基質(zhì)瀝青、隔離劑、多種添加劑（如抗剝落劑、抗車轍劑、丁苯橡膠等）以及集料（如石子等礦料）等混合而成。這些材料在專業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備中，按照一定比例混合制成“瀝青冷補液”，然后再與集料混合，最終制成成品料。

二、特點與優(yōu)勢

耐溫性強：瀝青冷補料可以在較寬的溫度范圍內(nèi)使用，通常在-20℃至50℃（也有說法為-30℃至50℃）之間，適用于各種天氣和環(huán)境條件。 施工簡單：修補時無需粘層油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機械。修補區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解了因道路修補施工而造成的交通壓力。 質(zhì)量極佳：瀝青冷補材料具有極強的抗老化和粘結(jié)性能，修補后的坑槽不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復修補。 容易保存：瀝青冷補材料常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時間可更長。 綠色環(huán)保：瀝青冷補材料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，不會污染大氣和地下水。 用途廣泛：瀝青冷補料與瀝青混凝土、水泥混凝土等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛用于各種路面的修補與養(yǎng)護。

三、施工流程

坑槽清理：確定坑槽開挖位置，將四周銑刨或切縫。將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，直到見到固體堅固面為止。同時，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。 界面劑涂刷：在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻。對于高速公路及車流量大的交通路段修補時，涂刷界面劑尤為重要。 冷補料填充：把足夠的冷補材料填進坑槽內(nèi)，并攤鋪平整。填滿后，坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，以防止出現(xiàn)凹陷等現(xiàn)象。若路面坑槽深度大于5cm時，應分層填補，逐層壓實，每層3~5cm。 壓實處理：鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地環(huán)境、修補面積的大小和深度，選擇適當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。對于較大面積的坑洞，可以使用鋼輪壓路機或振動壓路機進行壓實；對于小面積的坑洞，則可以使用鐵夯進行壓實。壓實后，修補的地方應表面光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角一定要壓實、無松散。 后期維護：修補完成后，建議在修補后的24小時內(nèi)保持修補區(qū)域干凈，避免臟物粘住。定期對修補區(qū)域進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，延長路面的使用壽命。

四、應用場景

瀝青冷補料被廣泛用于填補路面裂縫、修復坑洞和修補路面的凹凸不平，提供一個持久且高強度的修復解決方案。它可用于公路、城市道路、高速公路、國道、省道等各級路面的維修工作，也可用于停車場、機場跑道等需要承受大量車輛壓力的區(qū)域的維修工作，還可用于橋梁路面、施工機械及接觸部件的維修，以及鋪設(shè)管道溝等場景。

綜上所述，柏油路冷補修補施工中的瀝青冷補料具有諸多優(yōu)勢，是道路養(yǎng)護和搶修中的重要材料。在施工過程中，應嚴格按照施工流程進行操作，以確保修補質(zhì)量和效果。