秦皇島北方船舶機械進出口有限公司供應岸電系統(tǒng)船載裝置

包括受電標準接插件、岸電電纜、電纜絞車、岸電箱、岸電測量箱、變壓器和主配電箱等。

我公司力爭做港航業(yè)岸基供電、船側受電和儲能減排，助力實現(xiàn)綠色港口發(fā)展的優(yōu)秀方案設計者和產品的提供者。

秦皇島北方船舶機械進出口有限公司專注從事港口和船舶岸電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)設計與集成的綜合公司，經過不斷發(fā)展，已成為一個集研發(fā)、設計、采購、營銷和服務為一體的綜合性企業(yè)。目前在高低壓船舶岸電、客船旅游船、集裝箱船岸電改造、新能源（清潔能源）的設計和研發(fā)等領域都取得了顯著成果。

公司業(yè)務范圍包括：新、舊港口和船舶岸電，以及儲能系統(tǒng)的方案設計、設備成套供貨和工程總包。

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受國家政策要求《長江經濟帶運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造推進方案》

實施范圍

船籍港：在長江經濟帶11 省（市）的運輸船舶。

船舶類型：內河運輸船；

中國籍國內航行運輸海船（近三年內，有三次及以上上海港外高橋港區(qū) 良友新港儲運有限公司碼頭及其上游長江水系碼頭靠泊作業(yè)記錄的中國籍國 內航行運輸海船，簡稱海進江船）；

特定航線江海直達運輸船，包括集裝箱船、滾裝船、600總噸及以上干散貨運輸船和多用途運輸船等（散裝液體危險貨物運輸船舶除外）。

改造安排：利用5年左右的時間，完成實施范圍內船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造工作

 2023 年底前，基本完成內河集裝箱船、滾裝船、1200總噸及以上干散貨船和多用 途船，以及海進江船的改造工作。

 2025 年底前，基本完成 600總噸及以上內河干散貨船和多用途船的改造工作。

 鼓勵其他類型的運輸船舶（液貨船除外）實施改造。

長江經濟帶運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造項目技術方案

 低壓岸電系統(tǒng)：12 種典型改造技術方案（按岸電容量及船舶類型）

 高壓岸電系統(tǒng)：1 種典型改造技術方案

目前我公司在廣大客戶的信任和支持下，已經累計交付各種產品、提供整體項目方案百條船套，客戶遍布全球多個船東，配套船型的經驗豐富。公司岸電成套裝置適用于低壓5000噸~70000多噸的散貨船，高壓適用于集裝箱船、客滾船、游輪等，配套的船只已超過上百余條。