​秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司庫存現(xiàn)貨MAN L21/31活塞30個船用柴油發(fā)動機(jī)配件

MAN L21/31系列柴油機(jī)介紹：

MAN L21/31系列柴油機(jī)是由德國MAN公司設(shè)計，由濰柴動力通過許可證生產(chǎn)協(xié)議引入的船用柴油機(jī)。該系列柴油機(jī)以其高效、可靠和經(jīng)濟(jì)性而聞名，廣泛應(yīng)用于船舶推進(jìn)和發(fā)電領(lǐng)域。

主要特點(diǎn)：

動力性：提供寬廣的功率范圍，適用于不同的船舶需求。

經(jīng)濟(jì)性：具有較低的燃油和滑油消耗率，推進(jìn)主機(jī)燃油耗為192g/kWh，發(fā)電機(jī)組燃油耗為189g/kWh。

可靠性：采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和MAN公司生產(chǎn)的SaCoSone安全控制系統(tǒng)，確保發(fā)動機(jī)長期無故障運(yùn)行。

適用性：能夠使用多種燃油，包括輕柴油(MGO)、船用柴油(MDO)和重油(HFO)。

環(huán)保：滿足IMO Tier II排放標(biāo)準(zhǔn)，可加裝SCR系統(tǒng)以滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)參數(shù)：

型式：四沖程、水冷、直列、增壓中冷。

氣缸數(shù)：5/6/7/8/9缸。

缸徑/行程：210×310mm。

排量：53.5/64.2/74.9/85.6/96.3L。

燃油消耗率：192g/kWh（推進(jìn)主機(jī)）和189g/kWh（發(fā)電機(jī)組）。

機(jī)油消耗率：小于0.8g/kW·h。

啟動方式：氣啟動。

怠速：500±50r/min。

排放標(biāo)準(zhǔn)：IMO Tier II，中國一階段。

該系列柴油機(jī)還具有整體剛性化設(shè)計，氣缸單元整體裝配，裝卸便捷，采用MAN公司先進(jìn)的渦輪增壓器以及兩級中冷，進(jìn)氣性能優(yōu)秀。此外，MAN L21/31系列柴油機(jī)獲得了多家船級社的認(rèn)證，滿足國際海上人命安全公約（SOLAS）的要求。

MAN L21/31系列柴油機(jī)以其卓越的性能和可靠性，成為船舶動力解決方案的理想選擇。