石油掛鉤的亞洲LNG平均進口價格仍維持高位，這使得亞洲LNG進口價格和LNG價格持續(xù)兩極分化。價格下跌的主要原因是LNG產(chǎn)量的增長。據(jù)市場研究機構估計，今年一季度全球LNG的供應量增長了11%-14%。今年以來LNG項目一直在增加，LNG供應量的增長也一直持續(xù)到了二季度。今年一季度，亞洲地區(qū)LNG需求同比持平，因此部分LNG供應被運往歐洲市場。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，歐盟LNG進口量較去年同期增加了一倍多，這與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）增加對歐出口不無關系。歐洲LNG進口量大增直接導致了庫存的增加。目前，歐洲LNG庫存已達2014年以來的高水平。事實表明，由于供應和庫存增長過快，短期內無論需求如何變化，LNG價格下跌的趨勢都無法阻擋。
終投資決定項目如期推進2019年是眾多新的LNG項目上馬的一年，而且這些項目在地理分布上也更加廣泛。美國方面，有兩個項目于今年第二季度正式達成終投資決定，分別是切尼爾在薩賓帕斯（SabinePass）的6號生產(chǎn)線擴建項目和阿納達科在莫桑比克的LNG項目。與此同時，VentureGlobal也已經(jīng)開始在卡爾克蘇通道（CalcasieuPass）的設施建設。目前有達成終投資決定意向的項目也進展順利。美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會（FERC）在第二季度批準了三個項目，分別是DriftwoodLNG出口項目，PortArthurLNG出口項目,以及FreeportLNG的第三條生產(chǎn)線項目。FERC還發(fā)布了一系列環(huán)評報告，這意味著更多的項目即將得到批復。
在美國以外，諾瓦泰克的北極2號項目宣布已簽署兩項初步協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來該項目將向雷普索爾（Repsol）和維多（Vitol）出售LNG，同時中石油勘探開發(fā)公司、中海油以及日本若干公司組成的聯(lián)合體也將參與該項目的建設，每家將持有項目10%的股權。此外，�？松梨谝灿诮谛寄１瓤艘淹馄湓谀獓_發(fā)RovumaLNG項目的計劃，標志著該項目離達成終投資決定更進一步�？ㄋ柗矫妫ㄋ柺凸纠^續(xù)推進擴張計劃，發(fā)布了建造60-100艘LNG貨船及LNG相關設施的招標計劃...眾多跡象均表明，目前LNG行業(yè)的新建項目正如火如荼地開展，且推進進度良好。地緣影響頻頻長期來看，未來的全球天然氣市場一定是更加開放、透明以及商業(yè)驅動的一個系統(tǒng)，然而，近期天然氣市場卻頻頻遭遇地緣因素的影響。
