加強對LNG/L-CNG加氣站的管道系統(tǒng)設計和管理，對于城市能源的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。1LNG/L-CNG加氣站主要工藝設備的選用LNG是液化天然氣的簡稱，主要成分為甲烷，一般儲存在特殊的絕熱儲罐中。液化天然氣遇熱容易氣化，產(chǎn)生一定的損耗。同時，在天然氣泄漏的過程中可能會對人體的皮膚造成灼傷，遇明火會發(fā)生大范圍的，所以要加強對設備的選用和管理。天然氣的主要工藝設備包括LNG儲罐、卸車/儲罐增壓器、EAG加熱器、LNG潛液泵、高壓柱塞泵、LNG/CNG加氣機、儲氣瓶組等設備。天然氣加氣站的設計規(guī)模應依據(jù)往來的車流量大小來進行分析設計和選用。高壓柱塞泵、LNG潛液泵的流量應根據(jù)加氣站的設計規(guī)模來進行合理的選取。
EAG加熱器要根據(jù)加熱前后的比焓和介質的密度及體積進行計算，終選擇EAG加熱器的處理量。2加氣站的工藝流程2.1卸車流程目前國內一般應用LNG槽車來運輸天然氣，并將其儲存到加氣站的LNG儲罐中。在卸車的過程中需要應用增壓器、潛液泵等來完成卸車的工作。首先，將LNG槽車停放在特定的位置，利用增壓器或LNG潛液泵對LNG槽車的儲罐進行升壓操作，也可兩者同時卸車。通過這種壓力差的作用原理，使液化天然氣通過與車體連接的卸車軟管轉移到加氣站的LNG儲罐中。卸車時可采用上進液方式，也可采用下進液方式。2.2調壓及泄壓流程加氣站需要針對儲罐液體壓力的實際情況和加氣工作的進展情況進行調壓和泄壓操作。一些車載儲氣瓶在沒有配備增壓器的情況下，就需要將儲罐內的液化天然氣調至飽和狀態(tài)，然后才能加注液化天然氣。
