氫能源公交車輛的需求主要來源于地方政府的規(guī)劃，市場化程度較小，價格敏感度低，因此燃料電池客車的占比持續(xù)上漲，2020年氫能源汽車銷售量中為90.25%都為氫燃料電池客車。在“碳中和”和大力發(fā)展氫能源的背景下，預(yù)計2021-2025年氫燃料電池客車的市場規(guī)模有望超1600億元，且中短期內(nèi)，重卡和客車仍為主力車型。宇通客車是國內(nèi)大中型客車企業(yè)的絕對龍頭，市占率常年第一，2020年市場份額高達(dá)35.36%。此外，包括新能源公交車等多個產(chǎn)品出口超40多個國家和地區(qū)。除了在市占率上占據(jù)優(yōu)勢，宇通客車早早就在氫能源領(lǐng)域發(fā)力。早在2009年，宇通客車就成功推出了第一代增程式燃料電池客車，2013年宇通推出第二代氫燃料電池城市客車并建設(shè)了加氫站。熱處理用氫氣檢測標(biāo)準(zhǔn)：JB/T 7530-2007；熱處理用氫氣純度標(biāo)準(zhǔn)：99.99%；