電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸本實(shí)用新型同時提供了一種交流道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障檢測方法，以下步驟采集并實(shí)時處理三相電源電壓�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸多燈探照式色燈信號機(jī)該實(shí)用新型涉及一種鐵路的色燈信號機(jī)構(gòu)，目前在鐵路上使用的型色燈信號機(jī)構(gòu)，有些是過去的老產(chǎn)品，多年來在技術(shù)上沒有大的改進(jìn)，它僅是將光源設(shè)置在凸透鏡的焦點(diǎn)上來產(chǎn)生平行光線射出，兩側(cè)別只有的散角，所以覆蓋面很窄。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖鉤軸按格式壓縮后，把缺口連續(xù)視頻通過上傳給監(jiān)控軟件。,當(dāng)采用應(yīng)用模式時，主控芯片直接從串口讀取拍攝的圖片，通過總線上傳給監(jiān)控軟件。,本實(shí)施例提供了一種基于道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流曲線的故障診斷裝置，預(yù)先存儲有標(biāo)記了故障類型的電流曲線樣本對應(yīng)的特征數(shù)，對欲進(jìn)行故障診斷的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)，獲取其動作電流曲線的目標(biāo)特征數(shù)，根目標(biāo)特征數(shù)和各標(biāo)記了故障類型的電流曲線樣本對應(yīng)的特征數(shù)從電流曲線樣本中篩選出與電流曲線相似的目標(biāo)電流曲線樣本，根各目標(biāo)電流曲線樣本對應(yīng)的故障類型確定目標(biāo)故障類型，該目標(biāo)故障類型即為道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)存在故障的故障類型。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
