河南預(yù)制混凝土整體道口板廠家，安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家

  預(yù)制混凝土整體道口板是在工廠或工地預(yù)先加工制作混凝土道口板的工藝。采用預(yù)制混凝土整體道口板進(jìn)行裝配化施工，具有節(jié)約勞動力、克服季節(jié)影響、便于常年施工等優(yōu)點。推廣使用預(yù)制混凝土構(gòu)件，是實現(xiàn)混凝土制品生產(chǎn)工業(yè)化的重要途徑之一。

  經(jīng)過制備、組裝、清理并涂刷過隔離劑的模板內(nèi)安裝鋼筋和預(yù)埋件后，即可進(jìn)行道口板的成型。成型工藝主要是平模機組流水工藝，生產(chǎn)線一般建在廠房內(nèi)，在道口板模具內(nèi)布筋后，用吊車將模板吊至指定工位，利用澆灌機往模內(nèi)灌筑混凝土，經(jīng)振動梁（或振動臺）振動成型后，再用吊車將模板連同成型好的構(gòu)件送去養(yǎng)護。這種工藝的特點是主要機械設(shè)備相對固定，模板借助吊車的吊運，在移動過程中完成構(gòu)件的成型。

鋼筋混凝土整體道口鋪面板基坑挖好后一定要用機械把挖松的道碴層夯實。如：“用挖土機抓斗拍實道碴”或“挖土機開下下基坑壓實道碴”。1.首先采用硬質(zhì)填料如砂漿夾碎石層（相當(dāng)于C25干拌混凝土）來填平、夯實。2.再用干拌水泥砂漿填滿拍實，按標(biāo)高刮平。干拌水泥砂漿配制要求：2份水泥和1份黃砂比例配制。（注：干拌水泥砂漿層鋪設(shè)好后，用澆花水壺，在鋪完的干拌水泥砂漿上適當(dāng)澆點水（讓干拌水泥砂漿達(dá)到握緊能成團，扔在地下能散開的程度好）。使干拌水泥砂漿在道口鋪面受力初期、發(fā)生合理變形時迅速地得到初凝。3.干拌水泥砂漿層上面再蓋一層土工布或油氈（讓面板與干拌水泥砂漿層分開）。吊面板時一定要按廠方標(biāo)明的編號順序吊裝。

施工方法

1、施工前認(rèn)真做好施工放樣工作，核查平交口設(shè)計標(biāo)高是否與原有道路順接，若發(fā)現(xiàn)與實際不符及時與設(shè)計單位聯(lián)系。

2、施工前認(rèn)真做好施工現(xiàn)場排水、原有道路及溝渠的臨時貫通等工作，領(lǐng)會設(shè)計意圖，安排好施工工序，對有疑問的地方，及時向設(shè)計單位、監(jiān)理工程師反映。

3、二灰土、水穩(wěn)碎石基層施工時按設(shè)計劑量進(jìn)行施工，碾壓時按路面基層施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，鋪筑完成后，必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管理。

4、平交口范圍的豎向標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計圖紙施工，如需調(diào)整應(yīng)征得設(shè)計單位同意。

5、在每個平交道口設(shè)置專職安全員1名，便道施工期間負(fù)責(zé)過往施工車輛的指揮，保證地方車輛和施工車輛的行駛安全，并負(fù)責(zé)清理道口，確保施工車輛不帶泥上路。

6、在平交道口兩側(cè)設(shè)計圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確設(shè)置平交道口標(biāo)志。

7、在施工時，平交道口兩側(cè)50m范圍內(nèi)省道及縣道各設(shè)漆涂減速帶，在平交道口200m處分別設(shè)置減速警示標(biāo)牌。