河南鋼筋混凝土道口板廠家，江蘇鋼筋混凝土整體道口板廠家

平交道口安全防護(hù)措施：

加強(qiáng)鐵路道口安全管理，防止鐵路道口交通事故，確保鐵路運(yùn)輸暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是鐵路及有關(guān)部門的責(zé)任，依據(jù)公司規(guī)定，結(jié)合站區(qū)實(shí)際情況，特制定防護(hù)措施。

鐵路鋼筋混凝土平交道口板由鋼軌、鋼筋混凝土道口板連接構(gòu)成,鋼軌軌面與道口預(yù)制板頂面及道路路面平齊相接,其特征在于道口預(yù)制板上設(shè)承軌槽,槽底設(shè)防銹的螺旋道釘,鋼軌由套設(shè)在螺旋道釘上的W型彈條扣件、彈簧墊圈和螺母緊固在道口預(yù)制板上；

道口處鐵路容易發(fā)生道床病害，道口鐵路正常狀態(tài)難以保持，需要經(jīng)常維修。目前，市面上存在鋼軌順鋪、橡膠道口板和混凝土道口板幾種形式。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個(gè)整體、鋼軌嵌入式承軌槽內(nèi)”，使“既承載火車又能通行汽車”成為全新的道口鋪設(shè)。這種鋪設(shè)方法，既借鑒了整體道床的“連續(xù)、牢固、承載力大”優(yōu)點(diǎn)，又兼顧了鐵路道口鋪面必須“更換靈活、快速安裝”的特點(diǎn)。承載力上，可做到遠(yuǎn)大于線路規(guī)定軸重的設(shè)計(jì)能力，雙向保證火車和重型汽車的安全通過(guò)。整體道床具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體性強(qiáng)及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外鐵路上均已大量使用。混凝土道口板的生產(chǎn)流程，主要有模板清理、涂脫模劑、套管安裝、鋼筋桁架安裝、澆注成型、入池養(yǎng)護(hù)以及翻枕脫模等這些工序。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司由單一產(chǎn)品發(fā)展到各類軌枕、軌道板和雙塊枕、地鐵梯形枕和框架板上百種產(chǎn)品，形成了年產(chǎn)軌枕100萬(wàn)根、RPC蓋板100萬(wàn)塊、雙塊枕20萬(wàn)根、地鐵枕3萬(wàn)根、梯形枕1萬(wàn)塊的生產(chǎn)能力。公司的產(chǎn)品有：各型號(hào)軌枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型構(gòu)件及橋面板、電容枕、預(yù)應(yīng)力混凝土軌道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土軌道板。