廣州博仕路橋檢測車出租常年提供14-22米路橋檢測車租賃業(yè)務，是一輛適用于大型橋梁病害維修檢查作業(yè)的車輛，其主要功能是對梁體下面各種結構進行全面的檢查、維修和維護，廣泛應用于拱橋、城市高架、大型立交橋的工程施工。

　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。

　　化州18米路橋檢測車租賃在更換橋梁支座時需要注意以下事項：

　　1、安放枕木成平臺，各枕木應該統(tǒng)一大小錯開安放以便受力均勻。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主擴大到土面層，在立柱外側應加寬處理，上部有的安放頂升設備的位置。

　　2、橋梁支座更換前，應根據(jù)各橋墩(臺)處實際地質情況考慮臨時受力結構，用小型挖掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設支架;沒有可以利用的承臺和系梁，地質較好時，可以修建臨時承重基礎，地質較差時，可以利用立柱作為臨時受力結構。

　　3、頂升時梁體局部混凝土不受破壞。在頂升梁體時，因梁體的自重所應用的大噸位千斤頂，在梁體的局部單位面積上產(chǎn)生的頂升力會大于混凝土的抗壓強度，因此會造成混凝土局部壓碎現(xiàn)象，影響梁體的完整度和質量。

　　4、支架、工作平臺和千斤頂安裝完畢，待臨時承重基礎滿足要求后，即開始試頂;試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放2小時進行觀察變化后才能開始整體頂升，千斤頂受力方向要與空心板面垂直。

　　5、建立觀察系統(tǒng)，頂升系統(tǒng)較單一力學模型簡單、直觀，所以不采用應力應變儀監(jiān)測，但派兩名在頂升過程中對梁體進行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止頂升，待問題解決后再進行頂升。

　　6、防止梁體縱向滑移而導致構件間的破壞，頂升因橋梁規(guī)模較小，根據(jù)橋梁施工方的指導意見更換橋梁支座時，不影響橋面系統(tǒng)。

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