陜西30公斤水泥軌枕廠家，甘肅30kg礦用混凝土軌枕廠家

我國(guó)煤礦主要是地下開(kāi)采，需要在井下開(kāi)掘大量巷道，采用巷道支護(hù)來(lái)保持巷道暢通和圍巖穩(wěn)定對(duì)煤礦建設(shè)與生產(chǎn)具有重要意義。對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)的基本目的在于緩和及減少圍巖的移動(dòng)，使巷道斷面不致過(guò)度縮小，同時(shí)防止已散離和破壞的圍巖冒落。巷道支護(hù)的效果卻不僅僅取決于支架本身的支承力，還受到圍巖性質(zhì)、支架力學(xué)性質(zhì)(支承力和可縮性)、支架安設(shè)密度、安設(shè)支架時(shí)間的早晚、支架安設(shè)質(zhì)量和與圍巖的接觸方式(點(diǎn)接觸或面接觸)等一系列因素的影響。 

通常，為了使巷道支架在調(diào)節(jié)與控制圍巖變形過(guò)程中起到積極作用，支架應(yīng)在圍巖發(fā)生松動(dòng)和破壞以前安設(shè)，以便支架在圍巖尚保持有自承力的情況下與圍巖共同起承載作用，而不是等圍巖已發(fā)生松散、破壞，幾乎完全喪失自承力的情況下再用支架去承擔(dān)已冒落巖塊的重量。也就是說(shuō)，應(yīng)當(dāng)使支架與圍巖在相互約束和相互依賴的條件下實(shí)現(xiàn)共同承載

鐵路水泥軌枕特點(diǎn)

水泥軌枕蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

鐵路水泥軌枕用途

鐵路水泥枕木的作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過(guò)車(chē)輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵路水泥軌枕分類(lèi)

鐵路水泥軌枕按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的。 水泥軌枕U型環(huán)的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕 下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。陜西30公斤水泥軌枕廠家，甘肅30kg礦用混凝土軌枕廠家

鐵路水泥軌枕安全規(guī)程

1 軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車(chē)輛，運(yùn)輸車(chē)應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車(chē)層數(shù)不多于6層，裝車(chē)后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2 軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的裝車(chē)方案進(jìn)行裝車(chē)。

3 裝車(chē)時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。

4 扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5 軌枕卸車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。

6 扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。