河北混凝土整體道床廠家，天津整體道口板廠家，遼寧整體道口板廠家
介紹：
鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的，隨著汽運車輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容生道床病害，道口鐵路正常狀態(tài)難以保持，需要經(jīng)常維修。
道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面，主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的壓力均勻地傳遞給路基面，并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動，大大減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對鋼軌的沖擊，便于排水。
整體道床結(jié)構(gòu)形式：
混凝土整體道床厚度約為450～500 mm，寬度約3m，長度2.5～4米。道床一般采用C50級混凝土道床內(nèi)鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗布設(shè)，通常在道床底部按220 mm間距雙向布設(shè)Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24 t/km。
平交道口安全防護措施：
加強鐵路道口安全管理，防止鐵路道口交通事故，確保鐵路運輸暢通和人民生命財產(chǎn)安全，是鐵路及有關(guān)部門的責任，依據(jù)公司規(guī)定，結(jié)合站區(qū)實際情況，特制定防護措施。
鐵路無人看守道口實行視頻監(jiān)控后，其性質(zhì)仍為無人看守道口，發(fā)生道口事故，鐵路及有關(guān)部門應(yīng)當按照國家有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理。
本站區(qū)的主要任務(wù)是：統(tǒng)籌管理轄區(qū)內(nèi)的道口監(jiān)護工作，負責道口監(jiān)控人員的管理、培訓教育；修繕及保安設(shè)施的安裝敷設(shè)；制定無人看守道口管理的有關(guān)制度、辦法和措施。
平交道口的固定設(shè)備包括道口鋪面、護樁、標志、限高架及有關(guān)保安設(shè)施（攝像頭），這些設(shè)備符合有關(guān)部門頒布的技術(shù)標準。本站區(qū)管轄的兩處平交道口均設(shè)有自動報警、自動信號、自動檔桿(簡稱“三自動”)。其維修、管理分工是：
1、工務(wù)工隊負責道口設(shè)備、標志的巡視和清掃，道口鋪面（鐵路兩軌間及軌外2米以內(nèi)的）整修，以及在特殊情況下需要人工看守道口時，配合看守道口。
2、電務(wù)工隊負責道口攝像頭及室內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試及平交道口道口的保安設(shè)施，包括道口自動報警裝置、道口信號、路障(檔桿)等
3、供電工隊負責道口設(shè)備的巡視，限高架的維修，以及供電電路的維護
4、車務(wù)工隊負責對道口設(shè)備的使用和日常監(jiān)控，卡控平交道口的安全。