軌道交通設備要包含軌道交通機車的整車和部件,以及軌道交通線路鋪設和保護所需的工程和保護機械,軌道交通準確合理運行所需的通訊信號系統(tǒng)、為軌道車輛供電的牽引供電系統(tǒng)及其他安全確保和運營管理設備。
軌道交通作為鐵路、公路、水路、航空、管道五大運送方法之一,在全球運送結構中占有重要位置。正因為如此,軌道交通設備職業(yè)的市場規(guī)模非常大。
鋼筋混凝土軌枕,它也可以叫水泥枕木或者是水泥軌枕,主要是用于鐵路,以及專用軌道鋪設和承載設備鋪墊中的,因此其使用也是非常多的。
1.鋼筋混凝土軌枕的優(yōu)缺點
優(yōu)點:其穩(wěn)定性能更高,養(yǎng)護工作更少,而且更加堅固耐用,因此其使用壽命更長,更適用于鐵路無縫線路上,比如高速客運線等。此外,其損傷率和報廢率更低。
缺點:主要是剛性大,彈性比較差,因此不適用于新填路基或不穩(wěn)固路基上。
2.鋼筋混凝土軌枕的分類
普枕:其配筋承載不同,因此分為新二型系列和新三型系列這兩種。
寬枕:其寬度是普通軌枕的兩倍,因此能夠增強軌道橫向的穩(wěn)定性。
岔枕:主要是用于道岔處。
橋枕:主要是用于道渣橋面上。
岔枕、橋枕以及寬軌枕,其所包含的種類有:
(1)混凝土軌枕板
混凝土軌枕板,它又可以叫寬軌枕,因為其地面寬度為軌枕底寬的一倍,因此才叫這個名字。并且,它還可以有利于軌道的橫向穩(wěn)定性。其間距是比較小的,一般為2.6厘米。
(2)混凝土岔枕
這種岔枕,主要是用于道岔的鋪設中。其長度范圍為240到490厘米,一共分為26個級別,每級之間相差10厘米。并且,其上面還印有標號標印,因此在鋪設時必須按照標號順序來進行擺放,不能出錯。
(3)混凝土橋枕
它主要是用于道碴橋面的鋪設中,主要是為了保證橋上混凝土軌枕與護軌之間的連接能夠牢固可靠。
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