水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強(qiáng)螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點(diǎn)，水泥軌枕還具有穩(wěn)定性強(qiáng)，使用壽命強(qiáng)，絕緣性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。下面小編整理了關(guān)于本產(chǎn)品的分類、配制和灌筑的相關(guān)內(nèi)容。

水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強(qiáng)螺紋鋼組成。混凝土軌枕在進(jìn)行生產(chǎn)操作的過(guò)程中主要是采用其砂、水、石、水泥和外加劑按照一定的比例拌和成混合料有效的注入裝有鋼絲和鋼筋以及軌枕配件的組合式模型內(nèi)，采用振動(dòng)成型或加荷振動(dòng)成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。

水泥配制和灌筑：

1)軌枕水泥的膠凝材料總量不宜超過(guò)450dm3/m3。材料計(jì)量誤差應(yīng)符合規(guī)定；

2)水泥灌筑前，應(yīng)使用以下技術(shù)轉(zhuǎn)讓文件中的方法檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置和間距；

3)水泥應(yīng)具有良好的密實(shí)性，灌筑時(shí)應(yīng)保證鋼筋和預(yù)埋件的正確位置；

4)水泥灌筑時(shí)，模板溫度宜在5～50℃；

5)水泥拌和物入模溫度宜在5～30℃；新拌水泥的溫度應(yīng)在+15到+25[°C]范圍內(nèi)。在冬季/夏季時(shí)，可能需要加熱/冷卻骨料。如果澆注水泥的升溫反應(yīng)符合BN918143的要求（振搗3小時(shí)后其溫度<30℃，或振搗4小時(shí)后其溫度<40℃，而且大水泥溫度低于根據(jù)水泥中SO3含量而的大溫度），則水泥拌和物的溫度可以高于30°C。

6)當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或低氣溫低于－3℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工處理；

7)試生產(chǎn)前，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用所選用水泥、骨料、摻和料、外加劑等原材料，制作抗凍性、抗氯離子滲透性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，并核算由不同原材料帶入水泥內(nèi)的總堿含量和氯離子含量是否滿足本技術(shù)條件的要求；

鋪設(shè)軌枕時(shí)，軌枕應(yīng)排列整齊，選擇一側(cè)對(duì)齊方式，單線鐵道應(yīng)靠人行道一側(cè)齊，雙線鐵道應(yīng)在兩線外側(cè)齊。軌枕中線應(yīng)與鐵道中心線垂直。

鋪設(shè)鋼筋砼軌枕時(shí)，鋼軌與軌枕必須用膠墊或其它柔性材料墊層作緩沖，以避免鋼軌壓損軌枕的承載面。搗固時(shí)，不得使鎬頭碰在軌枕上，以免軌枕因撞擊而產(chǎn)生裂縫、脫邊等現(xiàn)象。

使用鋼筋砼軌枕的軌道，在距木枕道岔兩端應(yīng)鋪設(shè)5根以上木軌枕。在與木枕分界處，如遇鋼軌接頭，應(yīng)保持木枕延伸至鋼軌接頭內(nèi)5根以上作為過(guò)渡段，以保持軌道的彈性一致。

道岔的軌型不得小于線路軌型，道岔前后必須至少鋪設(shè)一對(duì)與道岔軌型相同的整根鋼軌，兩相鄰道岔間插入的短軌不宜小于3m，困難條件下可不設(shè)。