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鐵路道岔監(jiān)測(cè)阻容盒 ZBF2阻容盒

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阻容盒概述

繼電器為重彈力式直流電磁繼電器,采用“重力恒定”原理在線圈斷電時(shí)強(qiáng)制動(dòng)合接點(diǎn)斷開。

采用銀-銀氧化鎘接點(diǎn),具有較強(qiáng)的防粘連,接觸電阻小等特點(diǎn)。鐵路道岔監(jiān)測(cè)阻容盒 ZBF2阻容盒傳動(dòng)箱的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤的底部固定連接有螺桿,螺桿的底部貫穿至傳動(dòng)箱的內(nèi)部通過軸承與傳動(dòng)箱內(nèi)壁的底部固定連接,螺桿表面螺紋連接有傳動(dòng)板,傳動(dòng)板的兩側(cè)與傳動(dòng)箱的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,傳動(dòng)板的底部固定連接有固定塊。,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。,電阻調(diào)整模塊供電模塊控制輸入模塊和微處理器模塊均設(shè)在盒體中,盒體上設(shè)有顯示模塊,顯示模塊與微處理器模塊和供電模塊連接。

磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料,并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止片,保證磁路的*小空氣間隙,防止磁路的鐵磁零件磁化,保證繼電器落下。

繼電器前圈為二極管封閉的短路線圈,無(wú)整流單元,交流電源與線圈直接連接,具有抗雷擊功能。

繼電器接點(diǎn)系統(tǒng)由普通接點(diǎn)組成,有四組動(dòng)合、動(dòng)斷轉(zhuǎn)換普通接點(diǎn)。鐵路道岔監(jiān)測(cè)阻容盒 ZBF2阻容盒各柜柜體都需要安裝有大量的電容和電阻。

繼電器應(yīng)與隔離變壓器配套使用,調(diào)整系統(tǒng)電流保證繼電器工作和釋放,保證燈端電壓符合規(guī)定的調(diào)整范圍。

阻容盒介紹

繼電器:165 mm×49 mm×163 mm(長(zhǎng)×寬×高)

插 座:157 mm×48 mm×22 mm(長(zhǎng)×寬×高)

產(chǎn)品安裝方式:

繼電器插座用螺栓安裝在組合架(柜)上,將繼電器水平插入插座,并用掛簧卡緊。

繼電器鑒別銷號(hào)碼13、53。

阻容盒主要結(jié)構(gòu)

阻容盒是高壓脈沖軌道電路的組成部在列車出清時(shí)起到了緩吸及穩(wěn)定勵(lì)磁的作用,地防止了瞬時(shí)干擾及輕車跳動(dòng)。

RC阻容盒在直流電路中起阻抗匹配作用。鐵路道岔監(jiān)測(cè)阻容盒 ZBF2阻容盒光耦前級(jí)和光耦后級(jí)的信號(hào)不會(huì)相互干擾,運(yùn)放同樣構(gòu)成積電路,電容的采集信號(hào)經(jīng)運(yùn)放組成的積電路處理后送至主控單元。,自電阻室一端的伸出的引線延伸至對(duì)應(yīng)的電容室處,另一端伸出的引線延伸至線槽中。,如圖中電容為被測(cè)電容,電容的充放電通過電阻送至運(yùn)放的反相輸入端,運(yùn)放構(gòu)成積電路。

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