電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣一種無(wú)節(jié)點(diǎn)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)動(dòng)方法，如圖所示的無(wú)節(jié)點(diǎn)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)驅(qū)動(dòng)方法流程圖，步驟一接收遠(yuǎn)程控制命令，并根高頻電壓變換的輸出信息和直流轉(zhuǎn)轍機(jī)位置狀態(tài)信息，控制高頻電壓變換的輸出，通過(guò)軟啟動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣其大電流將造成電流互感器的一次側(cè)過(guò)載當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)停止工作時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)失電，這樣就導(dǎo)致系統(tǒng)只能在轉(zhuǎn)轍機(jī)工作期間提供簡(jiǎn)單的保護(hù)功能，而不能實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的的功能。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)撥扣通過(guò)上位機(jī)下發(fā)命令來(lái)獲取采集數(shù)，并對(duì)采集數(shù)進(jìn)行處理得到缺口位置變動(dòng)值。,更進(jìn)一步的技術(shù)方案步驟中，通過(guò)將型缺口指示標(biāo)的左邊沿坐標(biāo)型缺口指示標(biāo)的右邊沿坐標(biāo)分界線的豎直坐標(biāo)缺口左邊沿坐標(biāo)缺口右邊沿坐標(biāo)及的缺口數(shù)在的表示桿缺口圖像上標(biāo)出進(jìn)行輸出。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
