電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，鐵路交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的有益是該監(jiān)測(cè)方法和系統(tǒng)，因?yàn)楦鬓D(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的攝像機(jī)采集到的圖像及其它信息直接在轉(zhuǎn)轍機(jī)現(xiàn)場(chǎng)通過圖像采集處理器進(jìn)行處理，然后再傳輸至監(jiān)測(cè)站的工控機(jī)，所以比現(xiàn)有技術(shù)中分別輸送至工控機(jī)再進(jìn)行統(tǒng)一處理的方式，傳輸速度及處理速度快，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，而且該系統(tǒng)的紅外攝像機(jī)采集的圖像分辨率高，更便于觀察。,道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)例如，型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)是軌道電務(wù)部門所維護(hù)的室外三大件室外三大件道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備軌道電路和信號(hào)機(jī)之一，是實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系的基礎(chǔ)設(shè)備。,當(dāng)撥動(dòng)板從左至右移動(dòng)時(shí)，由于此時(shí)左支架處卡合機(jī)構(gòu)中的卡合塊在托起塊的作用下處于放置槽內(nèi)，撥動(dòng)板撥動(dòng)部的撥動(dòng)頭不會(huì)推動(dòng)卡合塊的推動(dòng)部，而是繼續(xù)向右移動(dòng)當(dāng)移動(dòng)到左支架的托起塊處時(shí)，撥動(dòng)板的梯形托板推動(dòng)托起部的撥動(dòng)滾輪�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由于該轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了的轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，故該轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備與轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置相同的有益。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，鐵路交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-G電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)一步地，實(shí)施例公開一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品存儲(chǔ)在非暫態(tài)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上的計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序程序指令，當(dāng)程序指令被計(jì)算機(jī)執(zhí)行時(shí)，計(jì)算機(jī)能夠執(zhí)行各方法實(shí)施例所提供的方法，例如獲取目標(biāo)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)在至少一種工作階段的電流特征曲線，作為目標(biāo)電流特征曲線。,實(shí)時(shí)采集轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置及狀態(tài)，示例性的，通過檢測(cè)采集電路采集直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置和狀態(tài)，通過檢測(cè)采集電路采集采集直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置和狀態(tài)，和共同將信息發(fā)送給第三，第三通過通信電路將直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置和狀態(tài)信息傳輸?shù)綑z測(cè)總線，微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)通過接入檢測(cè)總線，采集轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置和狀態(tài)。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
