119SC02中部槽1.5米槽礦用綜采結構加工產(chǎn)品

119SC02中部槽為1.5米槽，是槽子的一種，中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫鋼等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。傳統(tǒng)刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。

煤礦刮板機中部槽是煤炭輸送的承載體，即煤炭通過刮板鏈的牽引，在中部槽內(nèi)實現(xiàn)輸送。同時煤礦刮板機中部槽也是采煤機重量的載體，中部槽上焊有齒軌座，齒軌座上安裝齒軌，即采煤機的行走軌道。煤礦刮板機中部槽結構相對簡單，工藝難度低，但是確是刮板機和轉載機的主體結構。

中部槽除運煤外，還要承受采煤機的運行負荷，推、拉液壓支架的側向力和縱向力，大塊煤、巖石卡死在槽中時的擠壓、沖擊力等。以上惡劣工況，造成中部槽的損壞形式除磨損外，還有槽體的變形和連接件的損壞。因此，中部槽應具有足夠的強度、剛度和耐磨性。為了提高中部槽的使用壽命，滿足刮板輸送機的使用要求，在一個工作面工作過程中無大修，國內(nèi)外主要生產(chǎn)商對中部槽的結構型式、材料選用、加工工藝和耐磨處理等方面進行了大量的研究。

中部槽采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鑄造擋、鏟板槽幫與高強度耐磨中板組焊而成的整體結構，提高了強度，增加了可靠性，減少了維護量。