公路橋梁伸縮縫裝置,在橋梁結(jié)構(gòu)中直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,是橋梁結(jié)構(gòu)在公路中容易遭到破壞,又較難維修的部位,這就把橋梁伸縮縫裝置的選型與設(shè)計提到橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的很重要的地位,選型不當(dāng)、設(shè)計不合理,就會引起其早期破壞。 在以往的設(shè)計圖紙上，或一些教科書及有關(guān)的技術(shù)文件中，�；\統(tǒng)地稱橋梁中使用的伸縮裝置為伸縮縫。其實，工程技術(shù)人員通常所指的伸縮縫，應(yīng)是橋梁接縫處安設(shè)的一整套伸縮裝置。

                   橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。 伸縮縫功能： 保證梁體自由伸縮 使車輛平穩(wěn)行駛 具有良好的密水性和排水性 便于清除溝槽污物 橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全急劇降低橋梁使用壽命。 伸縮縫功能缺失或損壞的危害： 伸縮受阻，或墩臺頂壞，或梁體內(nèi)力增大 車輛行駛跳車，行駛不平穩(wěn) 沖擊作用增大，對橋梁尤其是端部造成損傷 滲水危及耐久性

                      橋梁伸縮縫的安裝方法如下：

1）開槽。安裝盡量在路面鋪好后進(jìn)行，安裝前須對預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查，使之符合安裝伸縮縫的要求。

2）清理。清理槽口所有污物、塵土及其他不必要的東西全部予以清除。

3）放置。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高，用起重設(shè)備將伸縮縫放在槽口內(nèi)，使其頂面與路面標(biāo)高相同。

4）檢查。檢查伸縮裝置的位置，使其符合設(shè)計要求，如果此時個別預(yù)埋鋼筋對伸縮縫正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。

5）進(jìn)行伸縮縫與橋梁上的鋼筋進(jìn)行焊接。伸縮裝置正確就位后，先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接，焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。伸縮裝置確認(rèn)固定好后，夾具便可以卸下，然后將其余未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使伸縮裝置可靠錨固。

6）模板安裝。填塞泡沫板，保證澆筑混凝土不漏漿。

7）梳齒板式伸縮裝置安裝，應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平，扭曲及其他的變形。

8）澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)。澆筑混凝土在對縫槽作最后一次清理和沖洗后，用料布或苫布鋪蓋槽兩側(cè)混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入縫口和控制箱內(nèi)。 混凝土澆筑成型，待混凝土終凝后，在基表面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。

9）嵌入伸縮縫的密封膠帶