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架橋機(jī)自平衡過(guò)孔和架橋機(jī)配重過(guò)孔區(qū)別

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-07-26 09:43:32,加入時(shí)間:2023年05月06日(距今868天)
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 廣東中山架橋機(jī)出租廠家供應(yīng)架橋機(jī)常用噸位及跨度有:20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時(shí)承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機(jī)、行車、行吊。本公司還可根據(jù)客戶要求來(lái)圖來(lái)樣設(shè)計(jì)與制造。歡迎新老顧客來(lái)人來(lái)電洽談合作!

 架橋機(jī)自平衡過(guò)孔

  1、架橋機(jī)主梁靠中支腿反托輪組和后液壓支腿輪組動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng),向前自行17M后停止。

  2、操作后泵站手輪回油,收回液壓千斤頂,主梁后端下落,前端翹起一定高度(抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜);

  3、隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起升小車下方,并用起重小車上的吊

 架橋機(jī)配重過(guò)孔

  1、橋機(jī)繼續(xù)過(guò)孔時(shí),架橋機(jī)主梁靠中支腿反托輪組和后支腿下方輪組動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng)橋機(jī)向前繼續(xù)過(guò)孔。同時(shí)主梁頂部的兩臺(tái)起重小車同步與主梁做相反的方向運(yùn)行(運(yùn)梁車原地不動(dòng))并保持起重小車的吊具與配重梁吊點(diǎn)的相對(duì)位置不變。隨著橋機(jī)過(guò)孔主梁外伸長(zhǎng)度的增加,后起重小車鋼絲繩的張力會(huì)逐漸增大,注意觀察橋機(jī)外伸部分下?lián)隙,超過(guò)105mm 后方可增加后吊點(diǎn)鋼絲繩張緊力。過(guò)分調(diào)整后吊點(diǎn)鋼絲繩張緊力會(huì)導(dǎo)致后支腿下橫梁受力過(guò)大發(fā)生彎曲變形。主梁前行13M前支腿到達(dá)蓋梁位置過(guò)孔完畢。

  2、后起重小車去除張緊力,用前小車將前橫移軌道吊到前橋墩墩臺(tái),安放、支墊前橫移軌道,讓其與中橫移軌道平行、并呈水平狀態(tài)。

  3、啟動(dòng)前泵站,操作手輪送油,同時(shí)頂起前液壓千斤頂,調(diào)整主梁前端高度,讓主梁盡可能水平或前端略高,完成配重過(guò)孔。

架橋機(jī)自平衡過(guò)孔和架橋機(jī)配重過(guò)孔區(qū)別

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