電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)支撐墊 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所示動(dòng)作桿位移傳感器設(shè)置在動(dòng)作桿上。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)支撐墊 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在動(dòng)作桿軸向移動(dòng)的同時(shí)，外部尖軌結(jié)構(gòu)也會(huì)驅(qū)動(dòng)表示桿進(jìn)行同步地軸向移動(dòng)，其中表示桿上設(shè)置有缺口，通過觀察和判斷缺口的位置即可確定動(dòng)作桿是否扳動(dòng)到位。,當(dāng)輸入新數(shù)電流曲線時(shí)，通過分類器，即可分析新數(shù)所屬的故障類型。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)支撐墊 ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)一步地，根采集數(shù)與規(guī)則庫中數(shù)趨勢的相似度，依照實(shí)際采集數(shù)曲線的數(shù)值與規(guī)則庫中的規(guī)則參考線對(duì)比，采用線性分部原則進(jìn)行評(píng)定，判斷故障程度，其中，是故障確認(rèn)，是故障即將發(fā)生，是故障還在潛伏期。,在一些可能的實(shí)施例中，根輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩，并根轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的阻力的步驟中，具體還獲取基于第二測量方案，與轉(zhuǎn)轍機(jī)分組一一對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)輸出轉(zhuǎn)速。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成