河南商丘高速公路隧道橋梁加固
鋼板粘結加固法
因交通量增加,主梁承載力不足,或縱向主筋嚴重銹蝕,或梁板橋主梁嚴重開裂。此時可以用膠粘劑和錨栓將鋼板粘結錨固在混凝土結構的受拉邊緣或薄弱部位,使其與結構成為一體,用鋼板代替附加鋼筋,提高橋梁的承載能力和耐久性。
河南商丘高速公路隧道橋梁加固
鋼板粘結加固法
因交通量增加,主梁承載力不足,或縱向主筋嚴重銹蝕,或梁板橋主梁嚴重開裂。此時可以用膠粘劑和錨栓將鋼板粘結錨固在混凝土結構的受拉邊緣或薄弱部位,使其與結構成為一體,用鋼板代替附加鋼筋,提高橋梁的承載能力和耐久性。
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