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氣動(dòng)T型點(diǎn)焊機(jī) T型工件點(diǎn)焊機(jī)

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-11-11 18:40:50,加入時(shí)間:2022年11月08日(距今1048天)
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壓力傳動(dòng)裝置:

焊接時(shí)由氣動(dòng)加壓壓緊工件,壓力傳動(dòng)裝置由帶有兩個(gè)蓋的氣缸,兩個(gè)活塞及襯環(huán)所組成。位于氣缸內(nèi)的兩活塞將氣缸分為三室,當(dāng)把壓縮空氣引入到中室時(shí),下活塞便產(chǎn)生工作行程,當(dāng)將壓縮空氣引入到下室時(shí),下活塞即返回到最初位置,使電極上升。

上室內(nèi)壓縮空氣維持上活塞的活塞位置,并用兩個(gè)螺母調(diào)整及固定,以保證必須的工作行程,由此可保證平滑調(diào)節(jié)上電極工作行程的大小,當(dāng)由上室經(jīng)過(guò)三通閥放處壓縮空氣時(shí),下活塞得到輔助上升行程,這樣可以使上電極有較大的工作行程。

5、下接觸部分:

焊機(jī)的下電極固定在鑄鐵的下支臂上,下支臂依靠螺栓和機(jī)架緊固,能進(jìn)行有級(jí)調(diào)節(jié)。

6、壓力傳動(dòng)系統(tǒng):

壓力傳動(dòng)系統(tǒng)由兩通的電磁氣閥,帶有氣壓表的減壓閥,兩個(gè)節(jié)氣閥及手動(dòng)三通閥所組成。壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入,經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥門,一個(gè)支路的壓縮空氣,經(jīng)過(guò)三通閥到氣缸上氣室,第二路的壓縮空氣則經(jīng)過(guò)減壓閥及電磁氣閥到氣缸的中室或下室,在減壓閥及電磁氣閥之間接有儲(chǔ)氣室以減小壓力的變化幅度。

減壓氣閥用作調(diào)節(jié)電極壓力,在氣缸缸蓋上有螺塞,由此把潤(rùn)滑油注入氣缸中。

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