盆式橡膠支座是中間鑲嵌聚四氟乙烯板和不銹鋼鋼板制作而成的，能夠適應低摩擦系數較大的水平位移，盆式橡膠支座的橡膠塊在抗震過程受力均勻，分散地震力。 盆式橡膠支座的工作原理是利用鋼制盆內的彈性橡膠墊塊，在地震過程中三向受力均勻的同時，又依靠中間鋼板的聚四氟乙烯橡膠板與上下鋼板的低摩擦實現上部位結構的轉動和水平位移的，盆式橡膠支座的抗壓模量比無側向抗壓模量高達20倍，所以，盆式橡膠支座在承載力這一項，得到了較大的支撐反力。

                      公路橋梁盆式橡膠支座可想而知就是在各個公路橋梁上使用的支座，公路橋梁盆式橡膠支座摩擦系數小、承載力好、靈活性高而且在緩沖方面性能也非常不錯，因此很多建筑上都會用到，公路橋梁盆式橡膠支座你了解多少呢？下面為您詳細的介紹一下。 公路橋梁盆式橡膠支座 公路橋梁盆式橡膠支座有二十八個級別，每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數小，承載能力大，轉動性能靈活，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格便宜等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式橋的zui佳支座。

                       公路橋梁盆式橡膠支座產品特點

1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。

2、采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。

3、支座的構造簡單、重量輕、價格便宜。具有明顯的經濟效果。

4、支座建筑高度低，對橋梁設計非常有利。

                           隔震支座是指結構為達到隔震要求而設置的支承裝置，是在上部結構與地基之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，起到與地面的軟連接，通過這樣的技術，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如疊層橡膠支座(或稱隔震橡膠支座、夾層橡膠墊等)。它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結構構件，可承受大的水平變形，可作為承重體系的一部分。這樣的抗震技術來源于火箭發(fā)動機的研發(fā)。