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ED-80型橋梁伸縮縫施工及更換步驟

  • 發(fā)布時間:2022-11-08 18:28:45,加入時間:2013年07月08日(距今4458天)
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                          橋梁伸縮縫是非常重要的一個組成環(huán)節(jié),其質(zhì)量的好壞能夠直接決定最終項(xiàng)目的成功與否。并且伸縮縫的施工能夠影響高速的使用壽命與后期的維修費(fèi)用等。本文圍繞著伸縮縫的施工環(huán)節(jié)來對其進(jìn)行詳細(xì)地介紹與分析,并探究影響其施工好壞的各類因素。 伸縮縫能夠順利竣工,是高速公路橋梁運(yùn)行的基礎(chǔ),所以要對工程進(jìn)行規(guī)范化施工。還要根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際情況做出相應(yīng)的施工方案,同時也要從伸縮縫的用途出發(fā),分析影響伸縮縫施工的多重影響因素,針對伸縮縫在高速橋梁施工中存在的問題提出在施工中的應(yīng)用。 橋梁的伸縮縫長期暴露在大氣中,使用環(huán)境比較惡劣,是橋梁結(jié)構(gòu)中易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。而橋梁伸縮縫的破壞,又可能引起很大的車輛沖擊荷載,惡化行車狀況,就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全急劇降低橋梁使用壽命。

                         伸縮縫功能缺失或損壞的危害: 1、伸縮受阻,或墩臺頂壞,或梁體內(nèi)力增大 2、車輛行駛跳車,行駛不平穩(wěn) 3、沖擊作用增大,對橋梁尤其是端部造成損傷 4、滲水危及耐久性

                         施工工藝

(1)施工前期準(zhǔn)備工作 對伸縮節(jié)異形側(cè)梁的空隙、平直度進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,施工機(jī)械設(shè)備和小型設(shè)備,特別是提供給施工車輛的過橋板質(zhì)量必須要有達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn),保證數(shù)量的充足,以確保施工的過程順利進(jìn)行。提前準(zhǔn)備好足夠量的防止污染的鋪路膠帶,塑料布等房屋材料和維護(hù)土工的植物以及澆水工具。

(2) 開槽

1)橋面瀝青混凝土路面板施工完成后,根據(jù)伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的施工要求,精確放樣并確定縫寬,切縫應(yīng)整齊、直,一次切斷瀝青面層和混凝土基層,避免接縫外側(cè)瀝青混凝土路面松動:切縫外側(cè)的瀝青路面必須使用至少一米的塑料薄板仔細(xì)覆蓋,切縫邊用膠帶密封,防止施工污染和損壞瀝青路面。

2)使用氣鎬來切割溝槽,溝槽的切割深度不能小于設(shè)計(jì)深度,需要切割混凝土和瀝青的時候,松散的水泥渣需要鑿?fù)笍兀枰彽接矊樱詈笥么蠊β蚀碉L(fēng)機(jī)或者高壓水槍來進(jìn)行殘?jiān)幚,把浮塵和雜物都處理干凈。開始溝槽以后就不能讓車輛再行駛進(jìn)去了,施工人員應(yīng)該避免溝槽兩側(cè)的邊緣,以防止將兩側(cè)的瀝青混凝土溝槽損壞。梁端縫隙中施工垃圾,特別是混凝土塊,務(wù)必清除干凈,然后用泡沫填充均勻,以方便后面施工。如果有梁板頂?shù)奖硥η樾,需要將梁端部分鑿除?/p>

3)在槽內(nèi)布置和調(diào)整預(yù)埋筋,對于埋置或破損的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù),連同植筋膠或環(huán)氧樹脂對鋼筋進(jìn)行再植,再植深度一般不小于15厘米,再植后應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)督人員進(jìn)行檢查。

4)開槽之后所產(chǎn)生的棄料須及時清理干凈,并及時運(yùn)出場外,不得出現(xiàn)胡亂堆積的現(xiàn)象,確保施工現(xiàn)場的整潔。

                     橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。 按照施工工序,在瀝青路面攤鋪結(jié)束后,才會對伸縮縫位置切縫、挖除。然后安裝在工廠制作好的伸縮縫,接著澆筑混凝土,后進(jìn)行養(yǎng)生,在達(dá)到混凝土養(yǎng)生齡期后才算伸縮縫施工完成。  由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產(chǎn)生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。

                    為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接,需設(shè)置伸縮縫。 但是設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量低劣,和缺乏科學(xué)的及時養(yǎng)護(hù),伸縮縫處就會跳車,這是目前國內(nèi)常見的病害,并且越來越突出。 橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產(chǎn)生跳動沖擊,產(chǎn)生附加荷載,影響行車舒適性,嚴(yán)重時產(chǎn)生安全事故。 為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象,我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法,其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目,施工缺陷是不容忽視的。

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